胡志明市預計於2026年第二季度繼續建設自行車優先車道

與《青年在線》交流時，胡志明市城市交通管理中心主任段文進表示，自胡志明市在麥志壽路（原屬守德市安慶坊和平政坊區域）建設自行車優先車道以來，該路段的公共自行車使用客流量呈上升趨勢。

根據該中心的統計，從2025年12月10日至30日（麥志壽路自行車車道開通前），服務使用客流量仍處於較低水平，僅有189人次進出。

然而，自自行車車道於2025年12月31日投入使用以來，單位見證了自行車使用量的激增。截至2026年2月3日，公共自行車使用客流量達到1501人次。

其中，阮基石站是客流量最高的站點，是之前階段的10倍。

段進先生還表示，該路段的個人自行車通行量也有所增加，主要集中在早上5點至7點和下午5點至7點的時間段。

胡志明市城市交通管理中心主任表示，未來單位將繼續完善麥志壽路上的自行車優先車道網絡。

預計將於2026年第二季度開始。單位將擴展連接2.5公里的優先車道至西貢河岸，並增加2公里以連接瀝沼站。

特別是通往瀝沼站的方向，施工時間將根據安富交叉口項目的進度安排，以實現交通基礎設施連接的協調性。

麥志壽大道上的自行車優先車道，從阮基石路到D1路路段，總長度約5.8公里，佈置在雙向通行方向。

該工程自2025年12月31日投入使用。根據設計，車道寬2米，橋梁路段寬1.5米，設計速度為20公里/小時。

據胡志明市建設廳表示，項目的目標是逐步形成自行車交通基礎設施系統，為市民使用環保交通工具提供便利和安全條件；有助於減輕機動交通壓力，減少排放，提高城市環境質量。