據此，河內市批准河內市交通工程建設投資項目管理委員會獲准設置圍擋，以施工削除人行道、拓寬路面和排水系統，完善談光忠路及泵站的技術基礎設施系統。
同時，獲准在古靈路口設置圍擋，施工隧道工程。
上述兩條道路的圍擋施工許可將從3月18日開始，持續至2027年4月30日。
談光忠路多處設置圍擋
具體而言，根據河內市的許可，允許在永綏橋方向的談光忠路雙向（從km0+180至km0+220）設置圍擋，以施工3米×3.5米的橫穿管道、D500汙水排水管道；安裝技術管道溝槽。
施工單位將使用固定圍欄設置圍擋，距離民房邊緣約8.5米，距離中央分隔帶約8.5米。圍擋尺寸（長×寬）：40米×12米。
設置圍擋後，車輛將在每側剩餘約8.5米的路面上通行。
河內市還將在永綏橋方向的談光忠路雙向（從km0+320至km0+360）設置圍擋，以施工削除人行道、完善技術基礎設施系統、拓寬路面。
具體而言，施工單位將使用固定圍欄設置圍擋，距離現狀人行道邊緣約4.5米。圍擋尺寸（長×寬）：40米×10.2米。車輛將在每側剩餘約17.5米的路面上通行。
同樣根據許可，施工單位將在古靈立交橋下的硬質分隔帶設置圍擋，以施工削除路面、拓寬路面。
具體而言，施工單位獲准設置移動圍擋，圍擋尺寸（長×寬）：35米×13米。設置圍擋後，車輛將在剩餘路面範圍內約7.5米處通行。
河內市建設局允許在談光忠路部分路段（從永綏橋往5號國道方向）設置圍擋，以服務於泵站施工、3米×3.5米箱涵系統以及從泵站至古靈立交橋下區域隧道的橫穿管道連接。
施工範圍從km0+400至km0+475，固定圍擋區域尺寸為74米×44米。設置圍擋後，在上述路段，車輛將在剩餘約13.5米寬的路面上通行。
在談光忠路左側路段（從永綏橋往5號國道方向）設置圍擋，以施工3米×3.5米箱涵，從km0+400至km0+475穿過古靈立交橋下：固定圍擋尺寸（長×寬）：93米×30米。
河內市建設局允許在談光忠路雙向（從永綏橋往5號國道方向，里程km0+800 – km0+840）設置圍擋，以服務於橫穿管道連接和供水系統穿越道路的移動。
施工區域使用固定圍欄設置圍擋，距離現狀人行道邊緣約9.5米；每側尺寸為40米×10.5米。
施工期間，車輛將在兩側剩餘路面上組織通行，寬度約11米。
河內市建設局在談光忠路多處路段設置圍擋，以施工排水系統、泵站、明挖隧道和暗挖隧道，具體分流方案如下：
路段km0+160 – km0+310：設置圍擋服務於明挖隧道施工，圍欄距離每側人行道邊緣15米；範圍150米×30米。車輛在每側剩餘約15米的路面上通行。
路段km0+360 – km0+400（永綏橋方向）：設置圍擋施工削除人行道、完善基礎設施和拓寬路面；圍欄距離人行道邊緣4.5米；尺寸40米×10.2米。交通在剩餘約17.5米的路面上維持。
拓寬十字路口區域（永綏橋 – 河內至海防高速公路方向）：設置圍擋施工3米×3.5米箱涵連接至龍邊-巨魁管道系統；圍欄距離人行道邊緣23米；範圍28.5米×15米。車輛在修復後約12.5米寬的路面上通行。
古靈立交橋下路口區域：縮小圍擋範圍以施工泵站，尺寸50米×34米；交通在剩餘寬度10.5米至12.5米的路面上維持。
路段km0+410 – km0+860（5號國道方向）：設置圍擋施工暗挖隧道和明挖隧道，範圍450米×31米；車輛在兩側剩餘約13.5米的路面上通行。
設置圍擋後車輛如何通行？
服務於談光忠路-古靈路口施工的交通分流方案已從使用信號燈組織調整為不使用信號燈。路口沿談光忠路使用移動分隔帶設置圍擋，車輛連續通行並在預設位置掉頭。
具體而言，從古靈方向（龍邊橋側）往5號國道：右轉進入談光忠路，在永綏橋下掉頭或直行通過古靈立交橋至石盤路口。
從古靈方向（河內至海防高速公路側）往永綏橋：右轉進入談光忠路，在路段上掉頭或直行通過古靈立交橋，在陳登科街路口掉頭。
其餘方向根據調整後的交通組織連續通行。
同時，河內市還限制汽車車道（距離圍擋區域200米）時速為40公里/小時，並在永綏橋（河內-龍邊方向）設置2組減速帶。
此外，河內市建設局還將安裝指示分流標誌，減少通過路口的車輛流量，引導至鄰近路線如站街、武立街、阮玉真街、黃晉發街。禁止在永綏橋下掉頭位置雙向停車。
河內市還將在站街與談光忠路交叉口設置圍擋，以限制交通衝突；從站街往永綏橋的車輛被引導通過古靈64巷或鄰近支路通行。
越南中文社
