內容在建設部剛剛發送給相關單位和地方關於指導實施項目的文件中提出。其中，胡志明市人民委員會和85號項目管理委員會負責指導承包商集中資源，加快進度，完成從龍城交匯處到頭頓的路段所屬的各個標段。
各單位同時與越南公路局、交警總局和相關機構配合，完善驗收手續、交通組織方案；向國家檢查委員會報告建築工程驗收工作，以便提前將項目組成部分2和3的主線投入運營。
對於長約16公里的項目組成部分1，建設部要求同奈省人民委員會指導承包商制定詳細的施工計劃，充分動員機械、物資、資金以完成並在第二季度投入運營。
特別是龍城交匯處項目，越南機場總公司（ACV）被指派完成將連接T2的路線投入運營的手續，包括兩個分支和從龍城交匯處到龍城機場交匯處的並行路段，與項目組成部分2同步。
ACV還配合85號項目管理委員會調整高速公路護欄的安裝位置和範圍以適應現狀，確保運營安全並在3月30日前完成。
建設部同時要求各項目管理委員會迅速完善實施智能交通系統、收費站和車輛載重控制工程的手續，確保同步，不影響運營。
根據分流方案，24座以下的汽車允許進入高速公路。從胡志明市-龍城-油曳高速公路到頭頓，車輛在51號國道交匯處駛出，然後有兩個選擇：通過龍城-油曳方向的收費站，然後通過右側車道併入邊和-頭頓高速公路；或繼續行駛約1.1公里進入崩門橋輔路，右轉上這條高速公路。
相反方向，從頭頓到胡志明市或油曳，車輛在56號國道交匯處進入邊和-頭頓高速公路，然後右轉上T2分支立交橋（龍城機場項目），然後進入N7分支前往油曳或左轉前往胡志明市。
關於居民連接，高速公路兩側通過5座立交橋和6條地下通道連通。目前，一些項目如770B省道上的立交橋和通往瓦克河橋地下通道的輔路路段尚未完成，因此居民必須走輔路到最近的立交橋以穿越高速公路。
邊和-頭頓高速公路長約54公里，規模為4-6車道，總投資約17.8萬億越南盾。建成後，該路線將把從胡志明市到頭頓舊區地區的旅行時間從約120分鐘縮短至70分鐘。
越南中文社
