内容在建设部刚刚发送给相关单位和地方关于指导实施项目的文件中提出。其中，胡志明市人民委员会和85号项目管理委员会负责指导承包商集中资源，加快进度，完成从龙城交汇处到头顿的路段所属的各个标段。
各单位同时与越南公路局、交警总局和相关机构配合，完善验收手续、交通组织方案；向国家检查委员会报告建筑工程验收工作，以便提前将项目组成部分2和3的主线投入运营。
对于长约16公里的项目组成部分1，建设部要求同奈省人民委员会指导承包商制定详细的施工计划，充分动员机械、物资、资金以完成并在第二季度投入运营。
特别是龙城交汇处项目，越南机场总公司（ACV）被指派完成将连接T2的路线投入运营的手续，包括两个分支和从龙城交汇处到龙城机场交汇处的并行路段，与项目组成部分2同步。
ACV还配合85号项目管理委员会调整高速公路护栏的安装位置和范围以适应现状，确保运营安全并在3月30日前完成。
建设部同时要求各项目管理委员会迅速完善实施智能交通系统、收费站和车辆载重控制工程的手续，确保同步，不影响运营。
根据分流方案，24座以下的汽车允许进入高速公路。从胡志明市-龙城-油曳高速公路到头顿，车辆在51号国道交汇处驶出，然后有两个选择：通过龙城-油曳方向的收费站，然后通过右侧车道并入边和-头顿高速公路；或继续行驶约1.1公里进入崩门桥辅路，右转上这条高速公路。
相反方向，从头顿到胡志明市或油曳，车辆在56号国道交汇处进入边和-头顿高速公路，然后右转上T2分支立交桥（龙城机场项目），然后进入N7分支前往油曳或左转前往胡志明市。
关于居民连接，高速公路两侧通过5座立交桥和6条地下通道连通。目前，一些项目如770B省道上的立交桥和通往瓦克河桥地下通道的辅路路段尚未完成，因此居民必须走辅路到最近的立交桥以穿越高速公路。
边和-头顿高速公路长约54公里，规模为4-6车道，总投资约17.8万亿越南盾。建成后，该路线将把从胡志明市到头顿旧区地区的旅行时间从约120分钟缩短至70分钟。
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