3月19日，廣治省由靈縣人民委員會表示，東河東部繞城公路項目目前還有三戶居民未移交土地，影響了施工進度。
該路線起點位於國道1號公里741處，終點位於國道9號公里10處，全長13.3公里，總投資超過4150億越南盾。該工程旨在減輕由靈市和東河市的交通壓力。
東河市和由靈縣的居民期望，由於不再有牽引車、重型卡車、臥鋪客車在穿越市中心的國道1號上競相行駛，市區內的交通事故將會減少。
據《青年在線》觀察，繞城公路的許多路段已完成瀝青鋪設、道路標線塗刷、路樁安裝等。在一些路段，摩托車繼續壓實路基、鋪設瀝青。
土地不足影響進度
然而，仍有一些居民佔據施工用地，令人擔憂項目將繼續延誤。
具體而言，禮門村黎明俊戶有901平方米土地被徵用，已批准補償、支持和重新安置方案，總費用超過77億越南盾，安排了兩塊重新安置土地，面積600平方米。
然而，黎明俊先生尚未搬遷，因為他認為補償價格低於市場價，重新安置區低於國道1號路面約60釐米，存在洪水風險，且位置不利於經營汽車修理廠。該戶要求租賃或購買國道1號臨街土地以繼續經營。
由靈縣人民委員會表示，這一提議沒有解決依據，因為沒有將專門種植水稻的土地轉為商業服務用地的指標。
第二戶是嘉門村謝文清戶，已批准補償和支持超過13億越南盾，用於水產養殖和住宅用地。該家庭要求額外分配一塊在重新安置區需支付土地使用費的宅基地，或用其他類型土地補償。
上述兩戶位於國道1號與繞城公路的交匯處，如果不及時搬遷，將無法將路線連接到現有道路。
與此同時，賴安村阮友猛戶已收到補償款並被安排重新安置土地，但尚未移交土地。由靈縣人民委員會表示將發佈通知，要求該戶拆除建築物以服務施工。
該項目於2022年獲批，預計2024年完工，但首次延期至2025年9月，並繼續獲得建設部允許延長至2026年第二季度，原因是土地問題。
目前，東河市是中部地區少數沒有國道1號繞城公路的城市之一，導致大量卡車穿越市區，存在交通事故風險。
越南中文社
