這是建設部部長陳紅明於3月20日上午簽署發送給各省、直轄市人民委員會及各專業管理總局的公文內容，關於加強在汽油、柴油價格高漲後對運輸價格管理工作的內容。
據建設部部長表示，3月6日，政府在2026年2月定期政府會議上頒佈了決議，其中包含旨在應對中東地區緊張局勢穩定國內燃料價格的各項措施。
為主動實施穩定運輸價格的措施，及時防止利用汽油、柴油價格波動不合理提價的情況，建設部建議：
各省、直轄市人民委員會指導建設廳牽頭，協調相關機關、單位密切跟蹤汽油、柴油價格對當地運輸價格的影響，特別是客運和必需品運輸價格。同時，指導企業按照《價格法》及相關法律規定申報運輸價格，確保準確、充分。
加強對當地運輸經營單位的申報、公示和按公示價格銷售工作的檢查，重點檢查提價幅度較大的單位，嚴肅處理違規行為（如有）；絕對不允許發生利用汽油、柴油價格波動不合理提價的情況。
指導當地運輸經營單位嚴格執行關於申報、公示和按公示價格銷售的規定；絕對不得利用燃料價格波動不合理提價。實施審查、優化運輸活動組織方案，根據實際需求安排合適車輛，減少空駛現象以節約燃料，提高車輛使用效率等。
建設部部長要求各專業管理總局密切跟蹤汽油、柴油價格對運輸價格的影響，特別是客運和必需品運輸價格；加強對管轄範圍內運輸單位的申報、公示和按正確價格銷售工作的檢查，嚴肅處理違規行為（如有）。
各專業管理總局繼續跟蹤燃料價格動態及其對運輸服務價格的影響，及時彙總、報告並提出適當的調控措施，以限制對運輸活動和人民生活的負面影響。
根據建設部3月13日的統計，汽油、柴油價格上漲導致公路運輸企業提高運輸價格，平均漲幅為10-30%，許多地方漲幅超過30%。
具體而言，漲幅超過30%的組別包括7個省、直轄市：寧平省（漲幅達50%）、廣寧省（達33.3%）、永隆省（達33.3%）、宣光省（達33%）、老街省（達33%）、順化市（達31%）、金甌省（達30%）。山區省份（萊州省、奠邊省、老街省）記錄到最高的運輸價格漲幅（部分線路漲幅達50%），原因是道路困難且燃料消耗大。
平均漲幅組別（10%-30%）包括11個省、直轄市：胡志明市（普遍為10-20%）、海防市（15-30%）、芹苴市（16.66%）、奠邊省（20-30%）、高平省（14.29%）、清化省（10-20%）、河靜省（13-25%）、山羅省（10-20%）、萊州省（12-20%）、太原省（7-25%）、同奈省（5-27%）。
海防市和廣寧省記錄到貨物和集裝箱運輸價格平均上漲10-24%，給海港物流供應鏈帶來壓力。
越南中文社
