越南國會通過結束胡志明公路兩車道投資階段決議

決議表決通過

2026年11月13日下午，越南國會以466名到會代表中465人贊成的表決結果，通過關於結束落實第38/2004/QH11號決議和第66/2013/QH13號決議所定目標的決議，正式為胡志明公路兩車道分期投資階段收尾。表決前，建設部長陳鴻明代表政府作說明與吸收意見報告，稱共收到21條國會代表意見，其中19條在小組討論提出、2條在會場提出，政府已據此完善決議草案。

建設進度與收尾安排

陳鴻明在報告中說明，按國會決議目標，到2026年底基本連通胡志明公路，利用32號國道、21號國道等路段，總長2656.5公里。到2025年已完成2499公里，2026年內再完成144.5公里，剩餘13公里在級配料基層上通車，將於2027年第一季度徹底完成。新通過的決議要求政府集中指導，在2027年結束兩車道規模的胡志明公路項目，完成剩餘工程的施工、驗收、移交和決算。

決算、審計與遺留問題

政府報告顯示，項目第一階段已於2016年完成決算；第二階段建築安裝費用已批准決算約89.4%，對應1138公里中的1017公里，其餘部分將在2027年依法完成決算。項目歷經40個檢查審計團組、74個項目輪次，結論總體評價投資組織實施基本遵守投資管理、費用等法律規定，部分問題已由各部門、地方和項目業主吸收整改。財務處理方面，建議處理總額1186.484萬億越盾，已完成1178.631萬億越盾，相當於99.34%。

國會提出的後續任務

決議同時要求政府解決徵地補償、安置支持方面的遺留問題，保障項目區民眾特別是少數民族群眾的長期生計與合法權益；研究把完善集散道路、地下通道、民生連接道路與2026至2035年國家文化社會、農村、民族山區目標計劃結合，明確資金來源、避免重複。決議還要求加快依法解決胡志明公路上部分BOT項目的堵點，平衡國家、投資者和民眾利益，並安排養護資金、加強交通安全走廊和已立界樁土地的管理。

官方評價與下一步方向

國會決議對政府、各部門、地方及全國人民在落實胡志明公路投資主張中的努力和共識予以肯定，認為公路為西部發展走廊開闢了新空間，對經濟社會發展、社會保障、國防安全具有重要作用。陳鴻明表示，經過20多年實施，公路雖仍有主客觀原因造成的不足，但已基本實現既定目標；結束上述兩項決議是總結經驗、為政府繼續制定新方案的契機，政府希望國會支持繼續升級胡志明公路，尤其是符合規劃的高速公路規模路段。