越南国会10月18日下午举行分组讨论，审议关于落实第66/2013/QH13号决议及结束胡志明公路二车道规模投资建设的议题。国会副主席阮鸿延在会上发言，要求政府就项目收尾的重点问题作出说明。

阮鸿延援引政府报告指出，截至提交国会时，胡志明公路二车道项目已完成约2488公里，总长2744公里，完成率约90.6%。目前仍有3段线路在施工，总长约168.5公里。

按政府报告，沥所—边一（Rạch Sỏi – Bến Nhất）和果瓜—永顺（Gò Quao – Vĩnh Thuận）两段预计于2027年第一季度投入运营。阮鸿延表示，这两段仍有52公里中的15公里、即29%的长度处于加载和软土地基处理阶段，要在2027年第一季度完成卸载并施工路基路面，挑战很大。

阮鸿延要求把结束二车道项目投资与完成全部工程、落实剩余任务区分开来，准确更新实际结果，明确剩余路段的完工进度，并规定继续施工、决算、维护和处理遗留问题的具体责任。他强调，加快进度确有必要，但质量、稳定性和工程安全须放在首位，绝不能因进度压力而缩短必要的技术流程。

在资金管理方面，审查报告指出，档案材料中关于总投资、已安排资金、预算外资金及实施进度的部分数据尚不一致。阮鸿延要求政府核对并统一各子项目的相关数据，说明因进度滞后产生的费用及各方责任，并制定决算路线图。他对最迟于2027年底完成决算的要求基本认同，但主张将这一期限与具体实施计划、明确责任和监督检查机制挂钩。

关于2026至2030年升级扩建方向，审查报告显示资金需求很大：计划投资的7段线路约需1013320亿越南盾，另3段进一步研究线路约需1144830亿越南盾，而许多项目仍处于提出投资主张的研究阶段。阮鸿延要求政府明确优先顺序、分阶段方案和资金来源，避免分散投资或批准项目却未安排足够资金，并优先考虑具有国防、安全和社会经济战略意义、连接困难地区和少数民族地区的路段。