西贡河步行桥3400吨钢拱经124公里拖航抵达胡志明市

10月19日下午，胡志明市白藤码头和芽龙码头一带聚集数百名市民和游客，观看驳船船队载运近190米长的钢拱组合体缓缓驶向连接市中心与守添新区的步行桥工地。船队当日下午抵达并靠泊，结束了从10月18日清晨开始的124公里海上与内河拖航。

该钢拱组合体长约187米、宽逾35米、高逾26米，总重约3400吨，其中钢拱主结构重1400吨，专用支撑框架重约2000吨。承载驳船长109米、宽37米，载重超过1.4万吨。施工方布置50个钢与混凝土支撑墩，并调动一艘主拖轮、两艘辅助靠泊船和一艘备用船保障安全。

拖航于10月18日5时20分从东川工业区大勇工厂临时码头出发，经迪因河进入头顿海域，再经帅拉河口驶向工地。18日当天海上遭遇大雨大浪，船队仍安全抵达帅拉河SR05浮标水域锚泊过夜。19日5时船队继续航行，依次经过平庆桥、红灯角、富美桥和滨艺水域，随后进入胡志明市中心河段。

这座步行桥于2025年3月29日开工，总投资近1万亿越南盾，由Nutifood营养食品股份公司全额赞助。桥梁线路总长约720米，桥面宽6至11米，主跨187米，采用空间钢拱结构，造型灵感来自南部水乡的椰叶。据越南政府电子报10月12日公布的信息，项目已完成约90%的工程量。

主跨钢拱抵达工地后，施工方将进行定位、校准并安装就位。合龙预计于10月21日进行，具体取决于水文、天气和技术条件。合龙后仍需完成桥面、栏杆、照明、电梯、自动扶梯和景观等工程，并通过检查验收后方可投入使用。