在致建设部关于海上航线、内河航道、国际客船码头规划以及胡志明博物馆、Nhà Rồng - Khánh Hội港空间规划方向的公文中，胡志明市人民委员会表示，在2025年10月初的会议上，建设部副部长Nguyễn Xuân Sang和胡志明市人民委员会副主席Bùi Xuân Cường已统一以下内容：
研究将客船码头规划为Bãi Trước（巴地-头顿）的三个区域，供总吨位达225,000 GT的船舶使用；Mũi Đèn Đỏ区域供总吨位达60,000 GT的船舶使用；其余区域（Tân Thuận、Tân Thuận Đông、Bến Nghé）供总吨位达30,000 GT的船舶及内河船只使用。
关于Nhà Rồng - Khánh Hội码头区，根据海港规划和总理的决定，到2030年，西贡河上的码头区将实施搬迁，并根据胡志明市的土地使用规划和城市空间发展进行功能转换。
越南航海和内河局研究并建议建设部在适当时机将西贡河从Thủ Thiêm 4桥到Bến Nghé岔口段的海上航线转为国家内河航道。
根据胡志明市人民委员会的说法，该市的导向是开展Nhà Rồng - Khánh Hội区域的文化-历史和景观建筑总体空间规划研究，以胡志明博物馆为核心，并在西贡河西岸（中心区域，从Ba Son桥到越南国际集装箱港-VICT段）的整体协调中考虑。
同时，胡志明市将考虑并决定Thủ Thiêm 3桥和Thủ Thiêm 4桥的具体通航净空方案，以确保符合西贡河从Thủ Thiêm 4桥到Bến Nghé岔口段国家内河航道的技术等级，满足内河旅游船的需求，并确保与区域规划导向的和谐性和适应性。
基于以上内容，胡志明市人民委员会建议建设部统一以下主张：
将西贡河（从Thủ Thiêm 4桥到Bến Nghé岔口段）的海上航线转为国家内河航道（二级）。
在Tân Thuận港、Tân Thuận Đông港、Bến Nghé港区域规划总吨位达30,000 GT的客船码头及内河船只。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
