11月13日深夜，城市铁路管理委员会主任范公榜（投资者）实地检查了地铁2号线（滨城-参梁）全线技术基础设施的搬迁情况。第一个记录点在S7站（七贤）。
据范先生介绍，自2024年4月初开始搬迁基础设施以来，至今已完成超过70%，一些站点已彻底完成。
然而，像S7（七贤）、S9（婆拐）、S10（范文白）等站点因涉及其他基础设施（给排水、电力、电信、绿化、照明等）而受阻。这些基础设施由不同单位管理，给各方协调工作带来困难。
基础设施搬迁更加困难，因为必须确保车辆通行条件和道路部分。在像八月革命路、长征路等交通量大的道路上，搬迁工作尤其困难。
基础设施搬迁的许可时间为晚上10点到凌晨4点，但实际要到晚上11点以后才能运输材料和挖掘土方。近期大雨也影响了进度。
“无论如何，我们仍指示承包商必须在2025年内移交全部场地以建设主线，不辜负市民对早日建成地铁2号线并与地铁1号线连接的期望，”范先生分享道。
11月11日，城市铁路管理委员会已向胡志明市人民委员会提交了项目技术和标准报告，预计胡志明市人民委员会将在本周内提交给建设部。
最近，胡志明市人民委员会发布了地铁2号线建设计划，确定开工日期为2026年1月15日，并从2026年1月16日开始施工。可行性研究报告、环境影响评估和技术文件等手续将在2025年10月至12月完成。
这是胡志明市的重要政治任务，根据第188/2023/QH15号决议的特殊机制实施，以加快项目进度。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
