
2018年,水利大学启用了位于福贤大学城(原兴安市和仙侣县)的校区,面积达57公顷。本学年第一学期,学校将约3000名学生安排在此学习。
学校早已准备好让学生到和乐校区学习和研究,因此规划建设全面的学习空间。那里有文化、体育和社区连接活动,而和乐环境具备有利条件来发展这些。
宏伟但难用的设施
该决定一经提出,立即遭到学生的强烈反对。原因是交通困难、远离周边区域、缺乏连接和娱乐空间,学生也难以找到兼职工作,因此不愿在福贤学习。面对这一反应,学校不得不将所有学生迁回河内。
当时的心理影响严重影响了学校次年的招生工作,学校首次仅招收到70%的招生指标。为减少已投资基础设施的浪费,自2021年初,学校与国防部签订合同,将该设施转为国防与安全教育中心,专门为河内周边地区多所大学和高专院校的学生提供国防教育业务培训。
今年初,该设施正式移交给公安部,转为公安部维和培训与发展能力中心总部。2026年3月9日,水利大学获准与越南水利科学研究院共同使用和乐校区,面积约25公顷。
2012年,工会大学获总理批准在安美(兴安)建设第二校区,面积27公顷。至今,学校的第二校区已建成并正在完善投入使用,包括教室系统、教职员工办公室、学生宿舍、食堂、训练场系统和体育综合体,可接收25000名学生进行国防与安全教育。
类似地,河内开放大学在河内市中心的总部面积仅1400多平方米,建筑面积4000多平方米,仅够用作行政楼和职能部门办公室,没有教室。而在义柱乡(兴安)的校区面积达53000多平方米,已建建筑面积17000多平方米,但仅服务于体育教育、国防安全和图书馆活动。而主要的培训与科研活动却不得不在河内市中心租用多个不同地点。
在南方,胡志明市体育师范大学新校区建在仁德乡、旧芽贝县(原)面积22多公顷的土地上,拥有多栋建筑、游泳池、体育场等,于2023年完工并投入使用。然而,学校的培训活动仍仅在旧第五郡校区进行,而芽贝校区在落成后已让另一所大学“联合使用”。
基础设施连接不足
在和乐学习,阮黄生(河内国家大学医药大学一年级学生)评价这里的学习环境非常好,生活环境开阔,绿树成荫。但也有很多不便,如从宿舍到教室等地点之间需长途跋涉,周边服务设施少。
更不用说学习过程中需要大量临床学习,经常要到实习医院。“一年级学生在和乐学习是合理的,但如果所有年级都在那里学习将不可行”,黄生表示。
河内国家大学多所成员学校已将学生带到和乐校区学习,但有学校将学生带上去后又将学生迁回市区校区。陈德程教授(河内国家大学技术大学校长)表示,目前学校所有学生都在总部学习。
在2024年和2025年,学校曾将部分一年级学生带到和乐校区学习,但基础设施尚未完全满足需求,因此教学暂时仍在市区组织。
如技术大学投资建设项目正在加紧推进,其中分区1预计将按设计完成,满足4000多名学生的学习需求。根据计划,超过4000名新生将于今年9月开始在和乐校区学习。
然而,要实现这一主张需要满足许多条件,如清洁土地(目前仅部分面积已完成征地拆迁)和基础设施投资资金。他强调,导致教育机构尚未能迁往和乐的最大障碍正是基础设施问题。
据他介绍,技术、工程和自然科学专业学生的学习必须与达到标准的实验室和教室系统紧密结合,才能在国际背景下提升竞争力。
学校希望在和乐组织全程培训,为学生创造在学术环境中发展自学和自主研究能力的条件。同时,学生也需要体验集体生活,培养自主精神。
正确的主张
阮春艳教授(河内国家大学管理与商业学校)确认,将大学、医院迁出河内、胡志明市和大城市市区的主张非常正确。然而几十年来一直徘徊未能实现或进展缓慢。
大学、医院迁出市区不成功部分原因在于迁往地点并非城市区,条件不足以让学生全面发展,道路状况差。据艳教授说,要将大学、医院迁出市区,行政中心、各厅局部门也必须迁往和乐。“必须大胆如此才能解决内涝、交通拥堵、空气污染问题”,他强调。
必须连接公共交通

可以看出,大学迁往郊区除了征地拆迁、基础设施建设问题外,另一个重要问题是基础设施连接、公共交通。
在胡志明市体育师范大学校区启用时,经过该区域的公交线路尚未开通或已停运。这导致学生必须骑摩托车上学,而学校位于城市南部较远的地方,给学生带来不便。直到2025年8月,经过该区域的公交线路才恢复。
裴光雄(胡志明市经济大学负责副校长)认为,大学迁往郊区是正确的方针。然而,为使搬迁有效,基础设施、公共交通必须先行一步。否则师生都会因交通障碍及伴随服务而遇到困难。
例如,当将部分正规培训转移到平政校区时,该校收到许多学生关于路途遥远且缺乏公共交通系统的反馈。学校不得不组织从市区一些地点到平政校区的公交班车。
类似地,胡志明市外语信息大学启用霍门校区并将部分正规培训转移至此也引起学生不同意见。为减轻学生的交通压力和费用,学校组织多条公交线路接送学生从市区到霍门校区。此外,在郊区校区学习的学生将获得全程学费15%的减免。
就连胡志明市国家大学城区最近才有公交线路连接区域内的学校、宿舍,使出行更加便利。然而,由于区域内仍有数百户居民,许多道路只是临时性的,尚未与区内交通系统协调连接。
(编译:Eric 越南网;审校:Suki;来源:越南中文社)
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