提议在武元甲大道-河内高速路建设5个立交桥,帮助主干道无需等待红灯

提议在武元甲大道-河内高速路建设5个立交桥,帮助主干道无需等待红灯

胡志明市人民委员会刚刚发布公文,要求按照公私合作伙伴关系(PPP)方式,编制关于增强武元甲大道、河内高速路和1号国道从西贡桥到新万立交桥段通行能力的项目可行性研究报告。

投资联合体提议的项目规模包括改造5个立交桥,帮助6车道的主干道实现连续通行,不再需要停车等待红灯。

投资联合体自筹资金进行研究

据此,胡志明市人民委员会接受了市财政局及相关行业部门、单位的建议,同意由胡志明市国家金融投资公司(HFIC)-胡志明市基础设施技术投资股份公司(CII)联合体按照相关规定进行研究、编制项目可行性研究报告,提交有权限的机关审议、决定投资。

财政局负责提交审批文件的准确性、法律依据,确保符合规定。

投资联合体负责自筹资金进行研究、编制项目可行性研究报告,不使用市预算资金。完成项目可行性研究报告并提交有权限机关的期限为12个月。

如果项目建议文件在审核后未获有权限机关批准,或超过12个月期限仍未完成,此公文将失效。同时,投资联合体自行承担所有风险及已发生的费用。

据胡志明市人民委员会表示,要求编制项目可行性研究报告并不约束指定投资联合体为项目实施方。市将按照现行规定组织选择项目实施方。

主干道将无需停车等待红灯

关于项目规模,投资方提议改造不同层级的立交桥位置,预计包括5个位置:安富掉头立交桥、吉莱三岔路口立交桥、西和立交桥、守德四岔路口立交桥、高科技园区立交桥。

进行此项改造是为了确保主干道6车道能够连续通行,无需在立交桥处停车,设计速度为80公里/小时。

项目初步总投资额约为3.5万亿越南盾,无需进行土地征用。项目预计提议按照公私合作伙伴关系(PPP)方式实施,采用建设-经营-转让(BOT)合同类型。项目使用100%投资方资金,不使用预算资金。

实际上,提议建设和改造的5个立交桥范围位于河内高速路和1号国道扩建项目的BOT项目范围内,该段从旧2号站三岔路口到新万立交桥。该项目的投资方是胡志明市基础设施技术投资股份公司和CII桥梁道路投资股份公司。目前该项目正由投资方组织收费。

关于继续投资该路段立交桥工程的必要性,胡志明市财政局表示,在征求意见过程中,各行业部门评估武元甲大道-河内高速路-1号国道从西贡桥到同奈桥段是胡志明市及邻近地区的重要交通轴线。

目前该轴线交通流量非常大,特别是重型卡车、集装箱车,因为这是连接东部各省与吉莱-富有港口群的路线。因此,该轴线的交通状况极为复杂,经常发生交通拥堵,尤其是在节假日前后的时段。

根据各行业部门及项目经过的坊的意见,投资增强通行能力,补充投资在安富掉头立交桥、吉莱三岔路口立交桥、西和立交桥、守德四岔路口立交桥和高科技园区立交桥建设不同层级的立交桥对于上述轴线非常必要。

“这些立交桥将有助于提高通行能力,限制东部、东北部门户的交通拥堵、交通事故,满足南部重点经济区的发展需求”,胡志明市财政局表示。

(编译:Jon 越南网;审校:Suki;来源:越南中文社

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