胡志明市人民委員會剛剛發佈公文，要求按照公私合作伙伴關係（PPP）方式，編制關於增強武元甲大道、河內高速路和1號國道從西貢橋到新萬立交橋段通行能力的項目可行性研究報告。
投資聯合體提議的項目規模包括改造5個立交橋，幫助6車道的主幹道實現連續通行，不再需要停車等待紅燈。
投資聯合體自籌資金進行研究
據此，胡志明市人民委員會接受了市財政局及相關行業部門、單位的建議，同意由胡志明市國家金融投資公司（HFIC）-胡志明市基礎設施技術投資股份公司（CII）聯合體按照相關規定進行研究、編制項目可行性研究報告，提交有權限的機關審議、決定投資。
財政局負責提交審批文件的準確性、法律依據，確保符合規定。
投資聯合體負責自籌資金進行研究、編制項目可行性研究報告，不使用市預算資金。完成項目可行性研究報告並提交有權限機關的期限為12個月。
如果項目建議文件在審核後未獲有權限機關批准，或超過12個月期限仍未完成，此公文將失效。同時，投資聯合體自行承擔所有風險及已發生的費用。
據胡志明市人民委員會表示，要求編制項目可行性研究報告並不約束指定投資聯合體為項目實施方。市將按照現行規定組織選擇項目實施方。
主幹道將無需停車等待紅燈
關於項目規模，投資方提議改造不同層級的立交橋位置，預計包括5個位置：安富掉頭立交橋、吉萊三岔路口立交橋、西和立交橋、守德四岔路口立交橋、高科技園區立交橋。
進行此項改造是為了確保主幹道6車道能夠連續通行，無需在立交橋處停車，設計速度為80公里/小時。
項目初步總投資額約為3.5萬億越南盾，無需進行土地徵用。項目預計提議按照公私合作伙伴關係（PPP）方式實施，採用建設-經營-轉讓（BOT）合同類型。項目使用100%投資方資金，不使用預算資金。
實際上，提議建設和改造的5個立交橋範圍位於河內高速路和1號國道擴建項目的BOT項目範圍內，該段從舊2號站三岔路口到新萬立交橋。該項目的投資方是胡志明市基礎設施技術投資股份公司和CII橋梁道路投資股份公司。目前該項目正由投資方組織收費。
關於繼續投資該路段立交橋工程的必要性，胡志明市財政局表示，在徵求意見過程中，各行業部門評估武元甲大道-河內高速路-1號國道從西貢橋到同奈橋段是胡志明市及鄰近地區的重要交通軸線。
目前該軸線交通流量非常大，特別是重型卡車、集裝箱車，因為這是連接東部各省與吉萊-富有港口群的路線。因此，該軸線的交通狀況極為複雜，經常發生交通擁堵，尤其是在節假日前後的時段。
根據各行業部門及項目經過的坊的意見，投資增強通行能力，補充投資在安富掉頭立交橋、吉萊三岔路口立交橋、西和立交橋、守德四岔路口立交橋和高科技園區立交橋建設不同層級的立交橋對於上述軸線非常必要。
“這些立交橋將有助於提高通行能力，限制東部、東北部門戶的交通擁堵、交通事故，滿足南部重點經濟區的發展需求”，胡志明市財政局表示。
越南中文社
