免费公交车：为未来投资

每天两次，我乘坐公交车上下班，以后有了地铁，就更加方便了。我的公交车旅程伴随着清晨看阿姨们早起去市场、学生上学、戴着耳机忙碌的商人、彩票销售员、修行者、游客。傍晚回家时，是那些在一天忙碌工作后急于回家的面孔。

胡志明市的公交车票大部分由国家补贴，所以不贵，大约20公里只需6000越南盾（学生有卡是3000越南盾，买套票每张3500越南盾，60岁以上有身份证/身份证的人是免费的）。

但一年多前，在胡志明市支付公交车票相当麻烦，因为要担心换零钱，胡志明市不像河内那样出售贴有月票标签的公交车卡。

胡志明市的公交车还有一个不同之处是，想上车必须在车站招手，而河内的公交车会在所有车站停车，无论是否有乘客。

胡志明市的公交车乘务员以前也不太温柔，可能是因为必须向学生收钱（而在河内，他们只需要佩戴贴有月票标签的卡），所以在胡志明市，公交车拥挤，乘务员仔细检查每张学生卡的情况经常发生。

我也曾经在忘记钱包上车时，被一位彩票销售员帮忙买了票。另一次，我递了一张200,000越南盾的钞票，却被乘务员骂：“坐公交车还这样给钱，你看我像卖黄金的吗？”

现在情况已经大不相同，当富达、Vinbus的一系列电动公交车取代了以前是汽油车、旧车、上下车台阶很高、经常故障、零钱总是噩梦的线路。今天的电动公交车可以“一触即付”或用电子钱包扫描二维码支付。

电动公交车平稳、干净到甚至……香。公交车乘务员看到乘客上车就打招呼，下车也打招呼，第二次见面时已经发现乘客脚有点痛，所以指引乘客坐在最方便下车的位置。

车厢地板平坦、低矮，所以从候车站台走上车不像以前那样“费力”。公交车这个微型社会因此更加可爱，在更舒适、更温柔的空间里更加愉快。

胡志明市领导层正在制定政策，让全民免费乘坐公交车。对于那些选择公交车作为每天谋生不可或缺的交通工具的人来说，这是他们将从这座有情有义的城市收到的一份宝贵礼物。

对于那些还没有乘坐公交车习惯的人来说，这无疑也是一个理由，让更多人“一起乘公交”。先有大多数人，以养成公共交通习惯，减少交通拥堵，减轻污染……然后像我这样的公交车乘客肯定还会期待更多。

那就是增加电动公交车，让城市减少汽油烟雾造成的污染。增加线路以方便更多人，延长运营时间至深夜。公交车候车站应该真正留给等车的人，而不是因为一些车站被占用作其他用途而不得不站到马路上。

而需要接驳的地方，如机场、火车站、大型汽车站，更需要许多24/7的公交车接驳线路，以便任何来到这座城市或偶然路过的人都有一个方便、安全的选择，就像世界上其他大城市已经做到的那样。

想到公交车对胡志明市免费带来的好处，我不认为那项政策是一种免费，而是一项为未来投资的政策。

凭借便利、安全、干净、乘务员和司机对乘客温柔（如果免费，就不再担心盈亏），选择平静地踏上公交车，肯定将不仅仅是学生、大学生或穷人的选择。那时，“我们一起乘公交”将是一个更加可爱的邀请，城市的面貌也将不同。

（编译：李程；审校：Ken；来源：越南中文社）