2026年4月底将开通从谅山至金瓯的南北高速公路

在4月9日下午建设部例行新闻发布会上，《青年在线》记者提问，中部地区4个南北高速公路子项目能否在2026年4月30日完成并投入运营，以连接东部南北高速公路，实现从支棱（谅山）至金瓯的贯通？

回答问题时，建设部经济与投资建设管理司副司长阮世明表示，4个子项目：广南-怀仁、怀仁-归仁、归仁-志盛、志盛-云峰将在2026年4月底投入运营。

据阮世明先生介绍，2021-2025年阶段东部南北高速公路项目包括12个子项目，已有8个子项目提前或按时投入运营。中部地区的4个子项目于2025年12月19日实现技术通车，但至今尚未投入运营。

原因是广南-怀仁、怀仁-归仁、归仁-志盛、志盛-云峰4个子项目经过地形、地质复杂区域，初期在征地拆迁、材料开采方面存在一些延误。

主要原因是2025年中部地区受台风、洪水严重影响，需要时间修复损坏、恢复材料生产系统和施工道路。其次是地缘政治影响导致燃料、材料价格上涨。

“目前，中部地区4个子项目总长268公里，已完成主线256公里，正在施工志盛-云峰段12公里。这12公里经过软弱地基，因此沉降等待时间比通常更长。同时，正在完成补充交通安全系统的程序，根据交警总局的要求。”

“从广南至古蒙隧道南段将在2026年4月中旬投入运营。其余路段将在2026年4月投入运营，到4月30日将实现南北高速公路全线贯通。”阮世明先生透露。

关于南北高速公路部分项目投入运营后出现伸缩缝损坏、桥头沉降的情况，建设部办公室主任阮智德表示，高速公路施工和运营过程中，建设部定期开展质量控制、确保交通安全工作。

然而，要确定部分路段损坏的原因，需要仔细评估并针对每个原因制定具体解决方案。建设部专业机构将进行具体评估并公布。

航空燃料Jet A1足以供应各航空公司至2026年4月底

回答《青年在线》关于航空燃料Jet A1供应短缺的问题，越南航空局副局长杜鸿锦表示，一周多前，越南Jet A1供应企业通知将确保供应至2026年4月中旬。

但截至目前，Jet A1供应出现更积极的信号。Jet A1供应企业表示，将确保各航空公司的Jet A1供应至2026年4月底。在4月30日、5月1日假期期间，Jet A1燃料将确保满足越南航空公司计划运营的需求。

目前，航空燃料供应企业正在积极寻找国内外多样化供应来源，加强调配和储备能力，不仅满足当前需求，还旨在支持航空公司优化和稳定最大运营。

关于在燃料价格压力下提高国内机票上限价格的提议，杜鸿锦先生表示，提高国内航线基本经济舱机票上限价格是建设部交予航空局考虑的方案之一。

航空局正在与各航空公司和相关机构协调考虑，但此事需要仔细权衡，评估对民众的影响。

据杜鸿锦先生介绍，除了提高国内机票上限价格的方案外，允许航空公司收取燃料附加费的方案正在考虑中。

未来，在研究各方案并认为确实必要时，航空局将报告上级考虑实施支持航空公司克服当前阶段困难的措施。支持政策将确保航空公司与客户利益平衡，限制对经济社会稳定发展目标的负面影响。

（编译：Eric 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）