高平省希望建设大型机场

高平省已建议建设部进行全面调查和评估，以提出高平航空港的规划位置。

根据2021-2030年、展望至2050年的全国航空港和机场系统发展总体规划，高平航空港被定位为4C级规模，计划在2030年后建设。

4C级机场（根据国际民航组织标准）可接收空客A320/A321、波音737等中型飞机。跑道长度从1,800米到不足2,400米，主要服务于国内航班和一些短程国际航班。

然而，根据空间发展导向和运输需求，高平省人民委员会认为4C级规模未能满足长期发展要求，也未充分发挥在战略边境地区航空基础设施枢纽的作用。

据省领导介绍，高平机场将直接连接通过该省的两条高速公路。4E级规模将确保与主要交通轴线的标准兼容，提升区域间和国际联运的连接能力。

4E级机场允许接收波音777、波音787、空客A350和空客A330等宽体现代飞机，起降跑道长度通常超过3,000米。机场可运营长途航线，特别是国际航线和大批量、高价值货物运输。

从一开始就按照4E标准投资，也有助于优化项目生命周期，减少后期升级成本；同时提高基础设施运营效率，特别是在跨境物流发展和区域航空运输需求快速增长背景下。

相比之下，如果投资4C级规模的机场，未来扩展运营的余地将受限，容易产生高成本的升级需求。

通过地方初步研究，预计规划高平航空港的区域拥有土地储备和地形条件，允许布置3,000-3,500米长的起降跑道，满足4E级标准，且与4C方案相比，土地征用成本不会显著增加。

根据全国航空港规划，到2030年，全国将有30个航空港，包括14个国际港：云屯、吉碑、内排、寿春、荣、富牌、岘港、朱莱、金兰、连姜、龙城、新山一、芹苴和富国；16个国内港：莱州、奠边、沙坝、那山、同会、广治、符吉、绥和、波来古、邦美蜀、潘切、迪石、金瓯、昆岛、成山和边和。

展望至2050年，全国将有33个航空港，包括已有的14个国际港，其中海防国际机场取代吉碑；19个国内港，新增高平、吉碑、南河内机场。

2025年，政府已调整全国航空港和机场系统发展总体规划，将嘉平航空港（北宁）纳入规划。

（编译：张悦 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）