
从一片仅与红树林、平庆渡口和沿森林路行驶的车辆相连的土地,芹耶正在强劲转型,许多大型工程已开工建设。
随着海洋经济发展方向,这个曾被视为“城市边缘”的地区,如今正成为未来几年极具突破潜力的区域。
其中最突出的是芹耶国际中转港项目。凭借靠近国际航线的优势,这里将建设一个能容纳大型船舶的超级中转港,该项目将提升物流能力并有助于提升南部港口群的地位。
与港口相伴的是Vinhomes Green Paradise滨海旅游都市区。从沿海滩涂地区,这里将被开发为融合度假、商业、服务等功能的现代都市,拓展胡志明市的特殊城市空间。
在交通方面,滨城-芹耶都市铁路项目将缩短从市中心到出海口的通行时间。这条大运量连接线将改变长期以来只能“依赖渡船过河”的进出芹耶方式。
此外,沿海公路或芹耶-头顿跨海公路项目也为胡志明市与南部沿海地区以及周边省份开启了新的联动走廊,拓展了海洋经济和滨海旅游的发展空间。
在现有干线上,森林路作为此前连接芹耶与中心城区的交通要道,也计划拓宽至10车道并设置重要立交,使车流可直接驶入边沥-隆城高速公路(前往同奈、西部),而无需绕行多条道路。
从港口、新都市到战略性交通线路,芹耶正面临向海发展的重大机遇,将成为胡志明市新的活跃发展空间。
改变芹耶面貌的超级项目全景:




平庆渡口多年来是通往芹耶的熟悉门户。该区域即将被芹耶桥项目取代,该项目已于2026年初动工。大桥全长约6.3公里,双向6车道,总投资超过13.2万亿越南盾。





滨城-芹耶铁路项目预计建设双线,轨距1435毫米,电气化,正线长约53.8公里,设计时速350公里,轴重17吨/轴。线路起点位于23-9公园区域(滨城市场)。线路向东南方向沿𤅶犧路行进,跨越𤅶犧涌后进入永庆路。线路穿过黄耀路后进入阮必成路……





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