工人在高岭-安友高速公路工地节日期间加班施工

5月1日中午，沿着1号国道、30号国道以及西部的各条道路，许多人仍在度假游玩。与此热闹氛围相反，在属于高岭-安友高速公路第二成分项目的工地上，机械声依然响个不停。在烈日炎炎下，一群群工人正忙着处理未完成的工程。

在班芒桥区域，368建设股份公司的施工组长陈玉钟和同事们仍在辛勤工作。

自从开工之日起就与工地相伴，陈玉钟已经把“吃住都在项目上”当成习惯。“炎热也已经习惯了。假期期间，大家决定留下来干活以赶进度。当工程完工时，自己也感到自豪，”他说。

据单位工地指挥阮高强介绍，承担的工作包括约1.1公里道路和7座总长近1.8公里的桥梁，目前进度已达约80%。一些路段已具备卸载条件，预计5月初将开始实施，目标是在2026年6月底前完成全线沥青铺设。

“今年假期，我们保持约100名工程师和工人，组织24小时施工。除了加班，单位还安排了福利和慰问，让兄弟们安心工作，” 阮高强表示。

由长山建设总公司施工的工地也弥漫着紧迫气氛。现场工程师范嘉谦表示，春节以来他还没有回过家。“进度紧张，大家分班连夜施工。假期也一样，努力完成自己的工作，”他说。

据施工指挥少校杜孟雄介绍，整个项目正在展开20个施工组，有400多名工程师和工人以及200多台设备。仅他所管理的单位就保持200多人力以确保进度。

目前，由长山建设负责施工的道路已有约1.5公里具备卸载条件，预计2026年5月还将增加1.5公里。但是，靠近桥头的地段由于技术要求高仍需继续加载，可能持续到2026年底。

当前最大的困难是材料来源短缺以及因燃料价格波动导致的成本上升。此外，排水涵洞的穿插施工也给场地和设备的组织带来了不少障碍。

第二成分项目全长超过11.4公里，总投资约38560亿越南盾，是高岭-安友高速公路上的重要路段之一。虽然比其他路段开工晚，但投资方和各承包商正在努力追赶进度。

高岭-安友高速公路一期工程总长约27.43公里，分为两个成分项目。第一成分项目长16公里（同塔省），第二成分项目长11.43公里（原前江省），总投资74960亿越南盾。项目规模为限制性四车道，路基宽17米，设计时速100公里/小时。预计一期工程将于2026年5月19日全部完工。

（编译：Jon 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）