胡志明市至隆城机场的铁路：最有利的走廊正在加紧建设

随着多条高速公路项目即将完工，铁路和地铁项目也正加紧推进，以尽早连接隆城机场。特别是在7月2日之前，胡志明市将启动守添-隆城铁路项目。

加快手续，守添-隆城铁路在7月2日前开工

根据规划，连接新山一机场和隆城机场的城市铁路网络可通过4种方案实现。

方案1通过地铁2号线（参良-滨城段、滨城-守添段）和守添-隆城铁路连接。方案2通过地铁6号线和守添-隆城铁路连接。

方案3通过地铁4号线-地铁2号线-守添-隆城铁路连接。方案4通过地铁2号线（参良-滨城）、地铁1号线（滨城-仙溪）延长线连接。

事实上，自2025年至今，胡志明市已确定通过地铁2号线（参良-滨城、滨城-守添）和守添-隆城铁路连接方案具备最有利的早期快速实施条件。据此，胡志明市已确定属于急需立即实施的项目，并有效运用新机制以加快手续。

秉承“明确决策、快速推进”的精神，胡志明市已于2026年1月开工建设约12公里长的滨城段，并于2026年4月开工建设6公里长的地铁2号线滨城-参良段。对于守添-隆城段，自2026年1月起，胡志明市人民委员会已授权大光明房地产股份公司——Thaco集团成员企业进行研究。

目前胡志明市正加快必要手续，力争在7月2日前开工。

据大光明房地产股份公司介绍，守添-隆城铁路被确定为连接胡志明市与同奈市的战略交通线。同步投资地铁2号线与守添-隆城铁路将改善城市交通系统，满足可持续出行需求，并将从隆城机场到市中心和新山一机场的行车时间缩短至约40分钟。

等待手续以按紧急工程推进地铁1号线延长至隆城机场

除了按地铁2号线和守添-隆城铁路走廊投资各线路的方案外，胡志明市已将地铁6号线一期工程（新山一机场至富友段）列入优先实施清单。

该项目全长近23公里，初步总投资约为86.529万亿越南盾。目前该地铁线已有投资者关注并提出建议。

地铁6号线投入运营后，将直接连接新山一机场的3个航站楼（T1、T2、T3），在巴块站与地铁2号线衔接，在富友路口与守添-隆城铁路衔接。该项目将形成连接两大机场的又一条运输走廊，同时减轻途经胡志明市中心区域的线路负担。

与此同时，民众也在期待地铁1号线（滨城-仙溪）延长至隆城机场项目的手续加速推进。

该项目已获同奈市人民议会表决通过以公私合作模式投资，初步总投资约65万亿越南盾，不含征地拆迁费用。

据同奈市人民委员会介绍，地铁1号线延长线全长超过44公里，分为两段。其中，第一段从仙溪站至同奈市行政中心长约7.4公里，第二段从行政中心延伸至隆城机场长约37.2公里。

上述项目已获同奈市人民委员会批准，交由DonaCoop基础设施投资股份公司作为提议投资者按PPP模式实施。为加快进度，同奈市已提交建议书，提议总理签发决定按紧急指令建设该工程。

目前，常务副总理范家督已委托5个部委（公安部、财政部、建设部、司法部、农业与环境部）就同奈市人民委员会的提议和建议发表意见，同时阐明其与法律规定、特殊机制、处理权限及相关问题的契合度。

（编译：Jon ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）