6月4日，得乐省公安厅领导表示，已指示交警和地方公安加强检查和处理电动自行车改装行为。
据得乐省公安厅交通警察处称，近期发生了多起涉及电动自行车和电动摩托车被技术改装、改变原始设计速度的案件。
典型事件：5月30日，在阮太平路（新立坊）发生一起摩托车与电动自行车相撞事故，电动自行车由14岁八年级学生N.G.H.驾驶，导致67岁的V.T.Q.死亡，T.T.B.和H.受伤。初步调查发现，该电动自行车被加装了多个蓄电池以提升速度。
此前，5月18日在省道1号线11公里+300米处（Ea Wer乡）发生一起摩托车与电动自行车碰撞事故，摩托车由59岁的H.V.Đ.驾驶，电动自行车由14岁八年级学生N.G.B.驾驶。结果，Đ.在医院死亡，B.重伤。现场检查显示车辆有技术改装迹象。
在M'Drắk乡，职能部门发现22岁的T.P.从网上购买IC改装件并加装电池以提升电动自行车功率。此人承认按照社交媒体上的指引操作。随后，职能部门已立案并要求恢复车辆原状。
得乐省公安厅交通警察处处长阮辉成上校表示，电动自行车因便利、无需驾照、适合学生而非常普及。但原装电动自行车速度仅约30-40公里/小时，而改装IC、电池或电机后，速度可提升至70-80公里/小时甚至更高，但刹车系统和车架完全无法匹配。
大多数改装行为源于在社交媒体上以低价购买零部件，然后按照指导视频自行安装。阮辉成上校说：“令人担忧的是，使用者多为学生，缺乏处理突发情况的技能，速度提升后容易失控。”
据阮辉成上校称，仅需几项技术改装就能将电动车变成危险交通工具。当速度超出控制能力时，可能导致严重受伤或死亡。
面对上述情况，警方与学校合作，排查学生停车区，发现并责令恢复多辆被技术改装的车辆原状，要求自觉拆除改装IC和增强电池。“擅自改变车辆结构的行为可被行政处罚，若造成严重后果甚至可能追究刑事责任。家长需加强管理，不要让子女使用改装车辆，”阮辉成上校建议。
（编译：Eric；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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