“现行法律体系仅回答了如何建设道路工程的问题，但尚未充分解决工程投入使用后的运行组织问题”，交通警察局副局长范光辉大校在建设安全公路交通组织方案研讨会上指出。
交通警察局6月23日表示，该研讨会由跨部门机构、研究培训单位参与，旨在提出“模范交通组织”方案。
据范光辉大校称，当前交通事故原因众多，除驾驶员主要因素外，基础设施不达标也需尽快改善。他指出，不合理的交通组织造成众多冲突点、车辆行驶速度不均、交通安全走廊缺失等问题。因此，职能部门将协调实施规划、基础设施、安全走廊等综合解决方案，解决交通组织、标志标线、信号灯、照明等方面的不合理之处。“这是形成文明、安全、便捷城市道路的基础”，交通警察局领导评价道。而现行法律文件主要规定道路工程的设计与建设，但缺乏关于这些工程交通组织和运行的统一规定。缺乏针对各类型交叉口的具体分流、分道和调控原则，也导致运营中的诸多弊端，并潜藏交通安全风险。“现行法律体系仅回答了如何建设道路工程的问题，但尚未充分解决工程投入使用后的运行组织问题”，范光辉大校强调。他同时表示，职能部门将在重点区域制定并试点“模范交通组织方案”，之后再推广。
对于模范交通组织方案，交通警察局表示，建设过程中已吸收来自人民警察学院、交通大学、河内建设大学以及各地交警部门指挥官的众多专家和科学家意见。起草委员会将充分采纳专家、科学家及实践单位的意见，以完善方案，力求简单易行、确保实效，并明显提升交通参与者的守法意识。方案完善后，将提交交通警察局局长审批签发。初期，该模式将在富国岛特区（安江省）试点，评估实际效果后再研究推广。该方案的特点是消除混合交通，最大限度提高通行能力，减少交叉冲突。同时，道路标志系统需组织得简单易识别，但仍确保高效。先进交通模式及智能交通系统的应用也将推行，以提升重点区域（如学校区域、公路与铁路平交道口）的交通组织效率。此外，职能部门将按优先保护弱势交通参与者的方向组织交通。交通警察局领导期望这将成为交通组织工作的突破，有助于建设文明、安全的城市道路，并逐步消除当前混合交通中的种种弊端。
（编译：李程；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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