
这是由建设部部长陈鸿明签署并发送给庆和省人民委员会的公函内容,关于指定有权机构研究采用公私合作伙伴模式(PPP)投资芽庄-联姜高速公路线路。
此前,6月24日,建设部收到了庆和省人民委员会关于芽庄-联姜高速公路投资方案的公文。
在公文中,庆和省人民委员会表示,根据总理2021年批准的道路网络规划,芽庄-联姜高速公路全长约99公里。
这条高速公路的起点位于庆和省沿善乡与南北高速公路东线的交汇处,终点位于林同省普伦山脚下,分为两段:芽庄-大叻段长约80.8公里,大叻-联姜段长约18.2公里。
据此,庆和省人民委员会提议在2030年前投资建设芽庄-大叻段,全长80.8公里(起点位于庆和省沿善乡与南北高速公路东线的交汇处,终点位于林同省大叻市达拉霍亚交叉口)。
庆和省人民委员会提议芽庄-大叻段投资规模为80.8公里,按规划为4车道,路基宽度22至24.75米,设计时速80至100公里/小时(视具体路段地形而定)。
项目初步总投资预计约250,580亿越南盾,其中:征地拆迁费用11,710亿越南盾;建设及设备费用188,890亿越南盾;预备费30,600亿越南盾;项目管理、咨询及其他费用15,110亿越南盾;贷款利息4,270亿越南盾。
对于芽庄-大叻段(属于芽庄-联姜高速公路)采用BOT合同形式的PPP投资方案,预计投资者参与项目资金87,720亿越南盾(占总投资的35%)。
国家参与项目资金162,860亿越南盾(占总投资的65%),其中:庆和省财政预算资金15,000亿越南盾(已获庆和省人民议会同意),林同省财政预算资金7,680亿越南盾(已获林同省人民议会同意)。
剩余的国家资金部分,庆和省人民委员会建议在2026-2030年中期公共投资计划中从中央预算安排140,180亿越南盾。
经过研究,综合财政部关于芽庄-联姜高速公路投资方案的意见,建设部部长同意指定庆和省人民委员会作为有权机构,按照公私合作伙伴模式组织研究投资建设这条高速公路,如同省人民委员会的提议。
建设部部长陈鸿明建议庆和省人民委员会开展投资研究工作,确保符合项目的条件和性质;报告结果并提出超出权限的问题(如有)。
(编译:Cici;审校:Alex;来源:越南中文社yuenan.com)
原创文章,作者:越南中文社,如若转载,请注明出处:https://yuenan.com/news-119025/