2026年10月初，在连接广治省和顺化市的甘露-罗山高速公路扩建工程工地上，施工气氛紧张。在许多路段，路面已经铺设了平整的黑色沥青，在现有通车道路旁新增了2条车道。
甘露-罗山高速公路宽4车道
在属于肇丰乡的一个正在铺路的位置，沥青摊铺机、压路机、材料运输车以及许多施工设备连续作业。热沥青混凝土被摊铺机均匀铺成一条长带，后面是压路机连续碾压以完成路面。
值得注意的是，整个施工活动就在正在通行的车流旁边进行。卡车、小汽车接连穿过施工区域，形成了一幅大型工地但运作有序的画面。
在许多位置，扩建的路面已经明显成形，让人感觉这条高速公路比之前宽敞了许多。
在石汉桥工地，方成交通建设投资股份公司桥梁施工队指挥陆文智表示，工程目前已完成约55%的工程量。该桥长500米，正在集中施工河下部分。
“石汉桥在河下还有3个桥墩。其中T4号桥墩遇到基岩，地质相对困难，同时还有一些旧项目遗留的障碍物，因此施工更加困难。”陆先生说道。
该施工队目前有52名工人和6台起重机。两个河下施工队实行24小时三班倒连续作业，以加快进度。然而，在洪水季节施工是主要困难之一。仅刚过去的9月，工地就被迫组织了两次避洪。
与石汉桥一起，如丽1桥目前已完成约65%的工程量。各承包商正在集中人力和设备，以跟上项目的总体进度。
努力使项目在2026年底完工
承包商表示，天气、材料价格、汽油价格上涨，沥青和劳动力供应给施工过程带来压力。
尽管如此，如果天气有利，大约1个月后可以完成更多路段的沥青铺设，形成甘露-罗山线上完整的4车道高速公路。
据胡志明公路项目管理委员会称，东部南北高速公路甘露-罗山段扩建公路建设项目全长98.73公里，总投资额64630亿越南盾，预计于2026年12月完工。
全线共有143个施工队，包括90个道路施工队、44个桥梁施工队和9个调度室施工队。承包商调动了近600辆机械、设备以及1150名人员，其中包括124名工程师和1026名工人、司机、机械操作员。
截至目前，全项目总产值达到17320/44400亿越南盾，约占合同价值的40%。
（编译：李程 ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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