在记录隆城机场连接路线的行程中，《年轻人报》记者目睹各工地正进入冲刺阶段，所有项目均以同步完成隆城机场为目标。
那些高速公路、宏伟的立交桥、延伸的桥梁以及通往机场的主干道正相继完工。胡志明市和同奈省也在加快5个地铁项目的进度，总投资约140亿美元。
外部道路正在汇聚，逐渐形成完整的连接环，而内部客运航站楼——隆城机场的“心脏”已经成形。
据ACV称，截至2026年7月中旬，项目已完成总产值（包括征地拆迁、设计咨询、施工量、已运抵工地的原材料及设备）约77.85%。仅主要施工包已实现合同价值的69.69%。
项目正从结构施工阶段转向建筑装修、设备安装和试运行准备阶段。
在技术基础设施方面，6月份有两个重要里程碑：ACV与同奈电力公司合作成功接通了整个中压系统；随后6月22日，DN500主供水管道完成连接，为施工和运营供水做好准备。
根据记者从投资方更新的图表，许多主要包已接近或完成。具体而言，包6.12——1号和2号连接交通系统基本完工；包4.6——跑道、滑行道和停机坪完成率超过90%；包4.9——飞机燃油供应系统完成率88%。
特别是包5.10——客运航站楼施工及设备安装，完成约67.08%（不含已运抵工地的设备材料）。这是规模最大、技术最复杂的包，也是整个项目的“心脏”。
据ACV称，目前地下及1至4层的钢筋混凝土结构、屋顶钢结构（中央屋顶、翼区、廊桥区、幕墙支架、维修框架、屋顶边缘支架等）以及航站楼各层屋顶已完成。机电工程完成约92%；航站楼设备系统完成约62.1%。
在客运航站楼中心区域，采光铝吊顶系统正逐步完善，成为建筑的亮点。
以莲花蕊为灵感，屋顶设计线条柔和，再现了莲花绽放的形象。这不仅将自然光引入航站楼空间，还创造了通风的环境，提升了乘客体验。
ACV表示，莲花形采光屋顶不仅营造出现代建筑空间，还将成为客运航站楼浓郁的越南特色标识。
按计划，主要项目将于2026年9月基本完工，进入试运行阶段，并于2026年12月投入商业运营。
现场记录显示，数千名工程师和工人正在加班加点，以确保按目标进度推进。工地目前保持约7170名直接劳动力。为确保详细进度，ACV正强力要求各承包商增派人力，目标是近9000名直接工人及间接团队，以加快内部工作及文件完善。
当前最大压力是在不利天气条件下与时间赛跑。据统计，2025年雨季期间，施工进度因天气直接影响延迟了2至4个月，尤其是路基、沥青混凝土等户外项目。为确保进度和质量，ACV已要求各承包商严格执行雨季施工措施，同时建立有效的工地排水系统，密切跟踪天气变化并灵活调整施工；制定应急预案。
过去两天，国家验收委员会常设机构关于建筑工程验收的工作组，由建设部国家建筑工程质量鉴定局副局长阮文山率领，检查了隆城机场一期项目进展情况。在7月17日的总结会上，阮文山肯定了项目管理委员会、咨询单位和承包商在雨季不利条件下保持施工节奏的努力。他建议各单位继续仔细审查设计文件，及时调整不适当内容；加强现场检查和监督，严格控制施工质量，确保不影响项目进度。
（编译：Ivy；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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