10月4日，政府常务副总理范嘉足与越南机场总公司（ACV）、各部委、地方领导及有关单位就隆城机场进度举行工作会议。
隆城机场进度已达近80%
在实地检查并听取各单位汇报后，范嘉足副总理表示，隆城机场是国家重点项目、战略性交通基础设施工程，对国家经济社会发展具有特别重要的意义。
副总理表示，该项目不仅具有经济社会意义，还有助于彰显国家地位和声誉，受到党和国家领导、各部委、国内民众及国际友人的高度关注和期待。
过去一段时间，各部委、地方、投资方、承包商及参与项目的力量努力克服困难，处理发生的问题，加快进度。
截至目前，项目进度已达近80%，多个标段和工程项基本完成。
然而，除了一些值得肯定的努力标段和承包商外，仍有部分承包商和标段施工非常缓慢，过去一段时间未见转变。
范嘉足副总理代表总理和政府对各部委、ACV、各地方和企业推进隆城机场及连接交通项目所作努力给予高度评价。
他认为，已取得的成果需要继续发扬，尤其是在即将到来的高峰月份，以确保项目进度。
不能因进度而影响质量和安全
副总理表示，项目投资主张已获国会通过，要求第一阶段必须在2026年完成并投入运营。
剩余工作量很大，而时间仅剩约3个月。项目也正面临人力资源、结算工作、原材料短缺和价格上涨等困难与障碍。
因此，副总理要求各部委、机构、地方、投资方、承包商及相关单位转入冲刺加速状态，对关键线路和剩余工作量大的项目组织24/7施工。
胡志明市人民委员会副主席黄原营和同奈省人民委员会副主席胡文河在政府常务副总理范嘉足的工作会议上汇报。
必须逐日、逐周、逐项工作、逐个工程项和标段严格控制进度；不得主观，不得推迟进度，不得等待，不得推卸责任。
属于职权范围内的问题必须主动决定、立即处理；超出职权的情况必须及时向有权限的上级报告，不得让堵塞拖延影响项目进度。
副总理要求ACV尽快处理属于其权限范围内的承包商困难。对于超出权限的问题，最迟10月7日必须汇总并报告副总理及各部委。
报告必须充分提出建议和意见，包括为承包商纾困、落实2026年完成项目以及在ACV总经理已汇报的12月24日节点前完成等要求。同时明确实施条件和剩余项目的具体施工方案。
特别是，副总理要求建设部、民航局汇报国际民航组织（ICAO）规定的条件以及机场可以运营的实际条件。其中要明确ACV、空中交通管理总公司及相关单位必须完成哪些工作，包括验收手续。
副总理强调：“国会决议确定的进度非常重要，但不能因进度而影响质量。质量最重要，对于航空工程而言，质量和安全最重要。”
副总理表示，必须确保这些要求，机场才能投入运营。副总理强调：“如果未满足质量和安全要求，就坚决不飞行。”
同奈需尽早提出航空都市区方案
对于连接隆城机场的交通系统，副总理表示，根据报告，各公路线路基本满足要求，并建议各单位确保按已承诺的进度推进。
关于铁路，副总理要求胡志明市加快守添—隆城铁路线的投资准备进度。
同奈需加快投资进度，尽早实施从滨城到同奈省中心和隆城的1号线地铁项目。
副总理还要求同奈尽早提出航空都市区及航空都市区服务方案，以服务机场、旅客、在隆城机场工作的人员及区域发展。同时，地方可提出相关机制和政策以推动实施。
（编译：Cici ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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