越南8700亿越盾的联港公路缓解武志公路集装箱压力,如何打开胡志明市东部门户?

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富友-吉莱联港公路是重组胡志明市东部门户货运交通的重要交通项目之一。该线路将形成一条运输走廊,直接连接吉莱-富友港群与3号环线及胡志明市-隆城-油椰高速公路(HLD立交)。

根据投资主张,该线路长约5.9公里,宽60米,起点在阮氏定路,终点在HLD立交。项目总投资约8782亿越盾,计划今年开工,2029年完工。

目前,大部分集装箱卡车从吉莱-富友港群仍经由武志路、阮氏定路、阮维贞路、同文贡路和梅志寿路连接高速公路和河内公路。

多年的交通压力导致该地区经常拥堵,增加物流成本,影响居民生活和东部门户的运营能力。

联港公路将通过为集装箱卡车创造一条独立的运输轴线来改变这一局面。特别是,武志路-2号环线从富美桥到美水立交以及通往高速公路的路段将减轻重型卡车的压力,发挥其作为城市道路的作用,而不是像现在这样承载大量集装箱车流。

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胡志明市人民委员会批准了建筑方案招标,HLD立交保留3号环线项目的双喇叭形,但增建立交桥、地下通道和直接连接联港公路的匝道。从联港公路通往高速公路的匝道优先布置,使吉莱-富友港群的集装箱卡车可直达3号环线和高速公路,而进港车辆则通过平行道路系统组织,减少交通冲突。联港公路还设计为高架桥形式,规模4-6车道,沿线设置多个出入口,并为未来地铁线路预留地下空间。完工后,整个区域将形成一个多层交通枢纽,同时连接公路和城市铁路基础设施。

(编译:Ivy ;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)

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