17年渡船票价不变
在同塔省旅游协会、泰山坊人民委员会与泰山旅游渡船工会昨日举行的会议上,渡船票价成为与会者关注的话题。

泰山旅游渡船工会主席黎文检表示,每趟1.5万越南盾的价格已实行17年以上,至今未变。而交通工具、物资和生活成本均已上涨数倍。
据黎文检介绍,工会目前约有245-265艘船在运营,较之前的300多艘显著减少。主要原因是收入太低,导致许多劳动者不再热衷此业。
“每月一名船夫约执行100趟行程,每趟超过30分钟。工资收入仅100多万越南盾,加上小费,每月也只有约200-250万越南盾”,黎文检分享道。
与此同时,新造一艘船的费用已涨至约1300万越南盾,是票价制定时的近三倍。
会上许多意见认为当前价格已不符合实际。同塔省旅游协会主席梁氏艳庄评价,船夫的付出未得到相应回报,调整价格是保障劳动者生计的必要之举。
工会提议将价格提高至每趟5万越南盾。但同塔省旅游协会副主席阮清风认为,提价需要分步进行,以便旅行社和市场适应。建议的方案是逐步调整:从3万越南盾到4万越南盾,最终达到每趟5万越南盾。
“仙女”致渡船拥堵
在提价的同时,与会代表一致要求提升服务质量。船夫不仅负责接送乘客,还需掌握知识以介绍当地历史、文化、景观和特产,给游客留下更好印象。

会议结束时,泰山坊人民委员会副主席阮氏春梅表示,当地将制定新的价格管理方案,并定期检查服务质量、接待态度及渡口明码标价情况。调整后的价格预计将在与旅行社协商后统一公布。
除了票价问题,会议还提到一些游客团体在河道拍照、摄像导致水上交通经常拥堵的情况。据旅行社反映,许多游客要求停船或极慢移动以营造“仙女”风格的拍摄画面,导致后方游客尤其是国际游客等待,影响观光体验。
为解决这一问题,同塔省旅游协会提议分时段服务,鼓励有拍照需求的游客选择清晨或下午3点后等人少的时段。这一方案既能满足录像需求,又能缓解泰山岛游船线路的拥堵状况。
(编译:Cici ;审校:Fang;来源:越南中文社yuenan.com)
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