越南泰山岛渡船票价17年未涨,船夫靠什么维生?

17年渡船票价保持不变

同塔省旅游协会、泰山坊人民委员会与泰山旅游渡船工会昨日举行的会议上,渡船票价成为众人关注的问题。

越南泰山岛渡船票价17年未涨,船夫靠什么维生?

泰山旅游渡船工会主席黎文检表示,每趟15000越南盾的价格已实施超过17年,至今未变。而交通工具、物资和生活成本均已多次上涨。

据检先生称,工会目前约有245-265艘船在运营,较以往的300多艘大幅减少。主要原因是收入过低,导致许多劳动者不再热衷于这个行业。

“每月一名船夫大约划100趟,每趟耗时30多分钟。工钱收入仅100多万越南盾,加上小费,每月也只有约200-250万越南盾”,检先生分享道。

与此同时,一艘新船的成本现已升至约1300万越南盾,是票价制定时的近三倍。

会上许多意见认为,当前价格已不符合实际。同塔省旅游协会主席梁氏艳妆指出,船夫的付出未得到相应回报,调整价格对保障劳动者生计是必要的。

工会提议将价格提高到每趟50000越南盾。然而,同塔省旅游协会副主席阮青峰表示,涨价需要循序渐进,以便旅行社和市场适应。建议的方案是分步调整,从30000越南盾到40000越南盾,最终达到每趟50000越南盾。

“缪斯”们造成堵船

在涨价的同时,与会代表一致要求提升服务质量。船夫不仅负责接送游客,还应掌握介绍当地历史、文化、景观和特产的知识,给游客留下更好印象。

越南泰山岛渡船票价17年未涨,船夫靠什么维生?

会议总结时,泰山坊人民委员会副主席阮氏春梅表示,地方将制定新的价格管理方案,并定期检查服务质量、服务态度及码头明码标价情况。调整后的价格预计将在与旅行社协商后统一公布。

除了票价问题,会议还提到一些游客团组在河道上拍照、录像导致水上交通经常拥堵的情况。据旅行社反映,许多团组要求停船或极慢移动以拍摄“缪斯”风格画面,导致后方团组,特别是国际游客,不得不等待,影响游览体验。

为解决这一问题,同塔省旅游协会提议分时段服务,鼓励有拍摄需求的团组选择清晨或下午3点后等客流较少的时段。这一方案既能满足拍摄需求,又能减少泰山岛划船游览线路的拥堵状况。

(编译:Cici ;审校:Woo;来源:越南中文社yuenan.com)

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