胡志明市公共交通管理中心在接受《年轻人报》采访时表示，大多数乘客对新型候车亭的设计给予好评，认为其设计现代。
这款候车亭是在N03设计方案基础上发展而来的，但采用了更现代的风格，针对人行道狭窄、空间有限的区域进行了优化，方便乘客观察公交车到站情况。
在积极评价之外，该单位也收集了市民的许多意见，以进一步完善这一设施。
在各项建议中，增设双语信息牌受到许多市民关注。
据胡志明市公共交通管理中心介绍，这一建议符合发展现代公共交通系统、方便国际游客的方向，同时也有助于发挥胡志明市作为全国重要旅游和商业中心的作用。
“目前，在市中心、地铁站和重要换乘点等一些国际客流量较大的区域，双语信息的提供已逐步展开，帮助乘客方便地获取公交线路和其他公共交通方式的信息。
“未来，管理中心将继续核查和评估实际需求，同时研究制定路线图，规范候车亭信息，优先考虑国际游客和乘客量大的区域，”管理中心表示。
这款候车亭是在N03设计方案基础上发展而来的，但采用了更现代的风格，针对人行道狭窄、空间有限的区域进行了优化——图：玉麟
对于安装自动售水机的建议，管理中心认为这一便利设施有助于提高服务质量，尤其是在换乘点或客流量大的候车亭。
然而，这需要从候车亭面积、供电能力、运营条件、交通安全保障、城市美观以及管理运营方案等多方面因素进行详细研究。
管理中心代表表示：“目前，管理中心将研究公交候车亭设施社会化的方案，原则是不影响乘客候车空间，同时保障环境卫生、城市秩序和长期运营效率。
不仅是自动售水机，照明系统、电子信息牌、移动设备充电接口以及合适的座椅设计等配套设施，也已纳入新型候车亭的完善研究过程。”
管理中心将继续核查和评估实际需求，从而在公交站牌和候车亭设置合适的信息牌——图：玉麟
此外，针对候车亭玻璃隔板吸热能力强、在烈日天气下导致候车空间闷热的问题，管理中心表示，目前使用的材料是在满足耐用性、安全性、可视性要求并适合户外使用条件的基础上选择的。
不过，该单位已记录相关反映，并将与咨询单位合作研究解决方案。
其中，正在考虑的方案包括使用能够减少吸热的材料、研究限制热辐射的玻璃类型、调整顶棚结构以增大遮阳面积，同时在适当位置增加绿化，让乘客更加舒适。
据胡志明市公共交通管理中心介绍，市民的意见将在新型公交候车亭的完善过程中得到汇总和评估。这将为胡志明市逐步构建更现代、更便捷的候车亭系统奠定基础，满足市民出行需求，并提升公共交通的吸引力。
（编译：张悦；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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