胡志明市公共交通管理中心在接受《年輕人報》採訪時表示，大多數乘客對新型候車亭的設計給予好評，認為其設計現代。
這款候車亭是在N03設計方案基礎上發展而來的，但採用了更現代的風格，針對人行道狹窄、空間有限的區域進行了優化，方便乘客觀察公交車到站情況。
在積極評價之外，該單位也收集了市民的許多意見，以進一步完善這一設施。
在各項建議中，增設雙語信息牌受到許多市民關注。
據胡志明市公共交通管理中心介紹，這一建議符合發展現代公共交通系統、方便國際遊客的方向，同時也有助於發揮胡志明市作為全國重要旅遊和商業中心的作用。
“目前，在市中心、地鐵站和重要換乘點等一些國際客流量較大的區域，雙語信息的提供已逐步展開，幫助乘客方便地獲取公交線路和其他公共交通方式的信息。
“未來，管理中心將繼續核查和評估實際需求，同時研究制定路線圖，規範候車亭信息，優先考慮國際遊客和乘客量大的區域，”管理中心表示。
這款候車亭是在N03設計方案基礎上發展而來的，但採用了更現代的風格，針對人行道狹窄、空間有限的區域進行了優化——圖：玉麟
對於安裝自動售水機的建議，管理中心認為這一便利設施有助於提高服務質量，尤其是在換乘點或客流量大的候車亭。
然而，這需要從候車亭面積、供電能力、運營條件、交通安全保障、城市美觀以及管理運營方案等多方面因素進行詳細研究。
管理中心代表表示：“目前，管理中心將研究公交候車亭設施社會化的方案，原則是不影響乘客候車空間，同時保障環境衛生、城市秩序和長期運營效率。
不僅是自動售水機，照明系統、電子信息牌、移動設備充電接口以及合適的座椅設計等配套設施，也已納入新型候車亭的完善研究過程。”
管理中心將繼續核查和評估實際需求，從而在公交站牌和候車亭設置合適的信息牌——圖：玉麟
此外，針對候車亭玻璃隔板吸熱能力強、在烈日天氣下導致候車空間悶熱的問題，管理中心表示，目前使用的材料是在滿足耐用性、安全性、可視性要求並適合戶外使用條件的基礎上選擇的。
不過，該單位已記錄相關反映，並將與諮詢單位合作研究解決方案。
其中，正在考慮的方案包括使用能夠減少吸熱的材料、研究限制熱輻射的玻璃類型、調整頂棚結構以增大遮陽面積，同時在適當位置增加綠化，讓乘客更加舒適。
據胡志明市公共交通管理中心介紹，市民的意見將在新型公交候車亭的完善過程中得到彙總和評估。這將為胡志明市逐步構建更現代、更便捷的候車亭系統奠定基礎，滿足市民出行需求，並提升公共交通的吸引力。
越南中文社
