关于将高速公路中间隔离带旁的车道设置为超车专用车道的新信息，越南公安部表示，该提议源于现实中仍有许多车辆低速占用左侧车道，造成交通阻碍。
这种状况降低了高速公路的通行能力、流通能力，并潜藏事故风险。
为完善方案，职能部门已公开研究内容，征求民众、专家和运输企业的意见。
据跟踪，大部分意见赞同设置超车专用车道的提议，同时对基础设施条件、标志系统、宣传工作以及监督和违规处理方式提出建议。
然而，一些意见担忧在少于2条行车道的高速公路上实施的条件。据越南公安部，所有意见都将在实施前汇总、研究并予以采纳。
在此基础上，职能部门预计在河内-海防高速公路试点超车专用车道规定，该路每方向有3条行车道和1条紧急停车道；惹桥-高布高速公路每方向有2条行车道和1条紧急停车道。
根据方案，最左侧紧邻中间隔离带的车道被确定为超车专用车道。超车后，驾驶员必须立即转回与行驶速度相适应的右侧车道，不得连续在超车道上行驶。
在按此方案组织交通前，交通警察局将集中宣传、广泛告知，让驾驶员了解并正确执行规定。
据越南公安部，在高速公路上试点组织超车道有助于形成正确使用车道功能的文化，提高通行能力，减少交通冲突，预防事故。
（编译：Ivy ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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