红河大桥连接首都区四环路开工不到一年的现状 - 视频：范俊 - 南陈
据《青年报》记者报道，自2025年10月31日开工近10个月后，属于首都区四环路项目的红河大桥已逐渐成形。从高处俯瞰，工程的上百根钻孔灌注桩、承台和墩身已经完成。
工地上，施工气氛紧张，34个作业面同时展开。大量机械、设备持续运转，服务于基础、墩身和桥梁结构的施工。工人们被安排在各个岗位，按进度协调推进各分项工程。
江中的桥墩在完成基础后已转入墩身和梁体施工。截至目前，多个桥墩的承台已完成约78%，墩身完成60%；上部结构梁体浇筑量已超过25%。
在河中央，桥墩逐渐升出水面。工人们通过脚手架系统，一步步登上桥墩进行安装、检查和结构施工。与桥墩工程同步，通往红河大桥的引道部分也正在由承包商加紧施工。
目前，红河大桥项目已完成约40%的工程量。各承包商正调配人力、机械和设备，加快施工进度。
据河内市交通工程投资建设管理委员会介绍，截至8月12日，红河大桥项目已按项目红线交付100%的施工用地。
项目建成后，红河大桥将有助于闭合四环路，形成连接河内与邻近省份的跨区域交通走廊，同时缓解既有桥梁的交通压力。
红河大桥及引道全长约6公里。桥梁横断面宽24.5米，设计为4条机动车道，两侧各设一条摩托车和慢行车辆车道。
工程预计施工2年后建成投用，总投资约10万亿越南盾。
红河大桥是首都区四环路投资建设项目第3子项目的一部分，采用公私合作（PPP）模式实施。
四环路全长近81公里，其中高架段占比超过71%，沿线设有3座跨河大桥：红河大桥、米所大桥和怀尚大桥。
项目建成后，红河大桥与四环路系统将加强区域间连通性，缩短河内与兴安、北宁、富寿等邻近省份之间的出行时间。该工程还将有助于缓解清池桥、永绥桥和升龙桥等高峰时段经常拥堵的桥梁的交通压力。
（编译：Ivy ；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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