胡志明市集中发展交通基础设施，连接盖梅-施威和芹耶港区

据此，胡志明市确定从地理位置、市场规模和海港系统的优势转向制度、物流基础设施和国际供应链连接能力的优势。

重要动力之一是《城市发展法》中定向的自由贸易区和综合物流区；由此为城市形成与贸易、物流、海港、生产和服务相结合的新发展空间奠定基础。

该市正集中同步实施4组重点解决方案。具体是加快完善体制，为物流服务业发展创造便利条件。

颁布成立盖梅下游自由贸易区的决定，是为实现与深水港相连的特殊功能区模式迈出的首个具体步骤。

此外，集中发展连接区域与盖梅-施威和芹耶港区的交通基础设施。

芹耶大桥、边沥-隆城高速公路和林沙公路等重点工程将得到投资和升级，以形成连接港区与市中心及沿海都市的完整交通干线。

注重发展国际联运铁路，其中安平国际火车站作为连接5条战略铁路的枢纽。

工贸厅还正在建设GIS物流空间数据平台，以服务于全市范围内统一物流系统的规划、管理和运营监督；支持绿色转型、发展人力资源并推动物流领域的数字化转型；同时利用自由贸易协定增强国际货物中转作用。

前7个月，胡志明市进出口额超过1200亿美元

据胡志明市工贸厅2026年前7个月报告，胡志明市进出口活动继续保持较大规模。进出口总额约达1206亿美元；商品贸易逆差约58.6亿美元。

出口结构继续集中于加工制造业和高科技含量产品，如计算机、电子产品及零部件、机械设备、工具、零配件、木材及木制品、鞋类和一些农产品等。

（编译：李程 ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）