当许多国际航空公司转向高速互联网时，越南飞机上的联网费用成为了一个值得关注的问题。
对星链卫星互联网系统的巨额投资
越捷航空董事会刚刚批准向银河支付有限责任公司追加投资2500亿越南盾，将对这家企业的出资总额从500亿越南盾提高到3000亿越南盾。
值得注意的是，不仅仅是资金规模增加了6倍。越捷航空表示，这笔追加资金将用于投资星链卫星互联网系统，为其航空业务服务。
目前，银河支付由越捷航空100%控股。这是越捷航空在实现机上互联网目标的一系列举措中的最新动作。
此前，2025年初，在赴美出差期间，越捷航空领导会见了亿万富翁埃隆·马斯克旗下的太空探索技术公司以及多家科技合作伙伴。该公司随后表示，正与太空探索技术公司和一些机上互联网供应商进行谈判，旨在为未来数百架飞机提供服务。到今年5月20日，越捷航空与星链服务越南公司签署了机上互联网供应合同。
三个月后，该公司再次投入2500亿越南盾用于星链系统相关投资。
从寻求合作伙伴、签订合同到安排资金，越捷航空的机上互联网计划与研究初期相比已经迈出了更多步伐。该公司目前尚未公布服务正式投入运营的时间、安装飞机数量、资费标准，以及乘客是否可免费使用等信息。
A320、A321neo还是A330将率先配备互联网？
越捷航空参与机上WiFi竞赛的故事备受乘客关注。那么，越捷航空将选择哪款飞机率先部署星链呢？
该公司目前的机队主要包括空客A320、A321、A330和C919。每个机型都有各自的战略。
其中，A321neo在国内外航线网络中扮演重要角色，而A330则用于更长的国际航班。在技术方面，越捷航空正在运营的多个机型已经具备了安装星链的条件。
根据星链截至2026年5月中旬公布的技术认证清单，该系统已获得针对空客A320、A321neo和A330的补充型号合格证（STC）。这些都是越捷航空机队中拥有的机型。至于A321ceo，星链预计将在今年第三季度完成认证。
这并不意味着越捷航空的飞机已经安装了星链。从技术平台方面看，该公司的多款主力机型已列入有认证解决方案的清单。如果从使用需求来看，A330将值得关注。
这种宽体机用于长途航线，在这些航线上，乘客在数小时内对发信息、工作、访问社交媒体或娱乐的需求更为明显。
而A321neo则具有规模优势。这是越捷航空正在广泛使用并继续大量订购的机型。如果在A321neo上部署，配备互联网的航班范围可以更快扩大。不过，越捷航空尚未确认将优先选择A330、A321neo还是A320。
在飞机上安装卫星WiFi比在客舱里放置一台网络路由器更为复杂。飞机需要卫星通信天线、终端设备、舱内信号分配系统以及相应的技术改动。整个系统在投入运营前必须满足航空安全认证要求。
星链与越南航空当前使用的WiFi有何不同
如果越捷航空部署星链，它将进入一个越南航空已抢先布局的市场。越南航空目前正与越南邮政电信集团合作，提供航班互联网服务。
该连接系统基于卫星传输技术运行（其中包括与越南卫星及国际合作伙伴网络相关的基础设施），使乘客能在巡航高度上网、发信息和使用社交媒体。
越南航空目前提供多种按航线划分的互联网套餐。在越南-美国航线上，全程短信套餐为7美元，一小时互联网为12美元，全程互联网访问为25美元。
在越南-欧洲、澳大利亚航线上，价格分别约为5美元、10美元和20美元。其他航线提供5美元的短信套餐、8美元一小时互联网和18美元全程套餐……
该服务适合发信息、发送电子邮件、看新闻、使用社交媒体等需求。使用高带宽应用的能力还取决于连接质量和同时上网的人数。
越南航空表示，在A350之后将继续把互联网扩展到其他机型，其中包括波音787，之后是窄体机队，具体取决于技术条件和市场需求。
许多专家预测，如果说上一代互联网主要用于发信息、发邮件和浏览网页，那么低轨卫星系统则致力于提供更接近地面互联网的体验，在条件允许的情况下甚至可以观看在线视频。
卡塔尔航空是星链部署最积极的航空公司之一。该航司宣称免费提供星链WiFi，速度可达500Mbps，并已在波音777、空客A350和波音787上扩展服务。其他多家航空公司也正在将星链引入机队或计划部署。
国际航司的机上互联网价格如何？
目前，各航空公司之间的机上WiFi价格差异相当大。国泰航空对6小时以下航班收费12.95美元，对更长航程收费19.95-24.95美元。
阿联酋航空的全航程互联网套餐收费约9.99-19.99美元，而阿提哈德航空对7小时以下航班收费9.99美元，更长的航班收费24.99美元。
然而，竞争正从销售WiFi转向免费连接。卡塔尔航空在已配备星链的飞机上提供免费星链服务。
美联航也为其前程万里计划会员免费提供星链服务，而汉莎航空集团已选择星链用于其机队互联网升级项目，预计将于2026年下半年开始部署。
（编译：李程 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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