越南守添-龙城铁路选定可行性研究报告审阅咨询单位

胡志明市建设厅刚刚向外国承包商颁发了建设活动许可证，以执行守添-龙城铁路项目可行性研究报告和FEED设计的审阅咨询工作。

根据决定，获得许可进行审阅咨询工作的单位是中国铁建六院集团（中国）与兴业建设咨询有限责任公司（越南）的联营体。这是由大光明房地产投资股份公司于8月17日委托执行审阅咨询任务的联营体。

守添-龙城铁路项目由大光明房地产投资股份公司编制可行性研究报告和FEED设计，提议采用公私合作（PPP）模式——BT合同（建设-移交）实施。

选定审阅可行性研究报告和FEED设计的咨询单位，标志着完善项目档案过程中的一个新进展。

这是对已编制项目档案内容进行独立审查和评估的环节，包括技术方案、技术和总投资额等……在提交主管机构审批之前。

根据可行性研究报告，项目全长46.44公里，起点为守添站，终点为锦登车辆段。线路经过胡志明市长约11.24公里，经过同奈省约35.2公里。

全线将设18个车站，第一阶段先建设14个车站。项目初步总投资约134.169万亿越盾。项目实施时间为2026年至2030年。

守添-龙城铁路线被列入胡志明市正在加快完善手续、准备于9月2日庆典期间竣工和开工的16个项目和工程名单中。

16个项目的总投资约249.422万亿越盾，约合95亿美元。

建成后，这些战略项目与已建和在建工程将有助于加强连接、改变交通结构、拓展胡志明市和东南部地区的发展空间。

守添-龙城铁路采用与地铁2号线统一的规范标准

守添-龙城铁路采用与先行开工的滨城-参良地铁2号线和滨城-守添地铁2号线项目统一的规范标准清单。

统一采用规范和标准是为了确保各线路之间的同步性、连接性和贯通运营能力。届时，乘客可以跨区域直达，无需下车换乘。

（编译：张悦 ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）