胡志明市人民委员会副主席裴春强在建设部副部长裴春勇率领的工作团于5月20日上午实地考察守添站区域时透露了上述信息。
根据规划,守添站是一个重要的枢纽站,面积约17.2公顷,位于安富交汇处附近,连接三条铁路线:南北高速铁路、滨城-守添地铁以及守添-龙城线。
完善线路方案后,胡志明市将按照TOD(公共交通导向型开发)模式研究在守添站区域开发高层建筑综合体。同时,预计组织建筑方案竞赛,以选择合适、现代的设计,包括地下空间。
据副部长裴春勇和工作团称,在车站上方开发综合体的方向符合世界许多大都市的发展趋势。
守添站未来或将成为胡志明市的新标志性车站。
此外,工作团也同意利用胡志明市-龙城-油曳高速公路扩建项目和南北高速铁路项目之间的走廊(空隙)区域来增加铁路项目的用地。
此前,胡志明市已责成相关单位研究平征站、龙长车辆段等沿线部分车站的TOD模式,以有效开发土地资源和公共设施。
据胡志明市人民委员会介绍,守添-龙城铁路项目全长约47.7公里,其中胡志明市段11.5公里,同奈省段36.2公里。计划设置约19个车站(2个地下站,17个高架站)。
为确保项目高效运营,在编制、审定和批准可行性研究报告的过程中,结合各地区客运量预测数据等,胡志明市人民委员会建议各相关单位对车站进行分期投资,以优化运营效率和运行时间,增强各地区的可达性。
守添-龙城铁路线目前正集中完善投资方案,预计将于7月2日开工。有关技术方案、征地拆迁和可行性研究报告编制等工作正在推进中。
按计划,5月20日当天,建设部工作团还将考察连接龙城机场(同奈省)的各铁路线建设区域,并与龙城项目管理委员会办公室进行座谈。
地铁2号线滨城-守添段设有6个车站
此前4月29日,地铁2号线滨城-守添段已开工。该线路长约6公里,全程地下,连接市中心与守添新都市区。
线路设有6个地下站:咸宜、素友、少年宫、国际医院、平庆和守添;共用参良车辆段。项目采用PPP模式投资,总投资约367.44万亿越南盾,预计于2030年第三季度完工。
建成后,该地铁线将连通现有中心区与守添新都市区,成为连接新山一机场-市中心-守添-龙城机场走廊的重要一环。
(编译:张悦 ;审校:Suki;来源:越南中文社yuenan.com)
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