维思达在过去一年表现如何？
2025年对维思达全球来说都是强劲的一年，亚太地区继续是我们增长最快的地区之一。尤其是越南表现突出。
我们在越南的飞行小时数同比增长了34%，航班架次增长21%。作为对比，整个亚太地区的交通量总体增长约25%。
即使是新加坡和香港等成熟的私人航空市场也分别增长了24%和26%，这使得越南的表现尤其值得注意。
越南的独特之处在于其客户群的性质。与一些主要由高净值个人旅行者驱动需求的市场不同，我们的越南客户主要是大型企业、集团和拥有国际业务的私人投资者。
我常把这称为“越南印记”。这些企业在多个大洲都有利益，这自然就产生了对亚洲、欧洲、中东和北美之间长途旅行的需求。
您观察到越南客户有哪些出行模式？
虽然我们不披露特定市场客户的出行模式，但我们可以分享在亚太地区观察到的更广泛趋势。在亚洲，一些最繁忙的公务航空航线包括香港-上海、香港-东京、东京-首尔，以及印度的主要国内航线如班加罗尔-孟买和孟买-新德里。
对于越南旅客，我们看到东南亚内部的紧密连接，特别是越南、新加坡、马来西亚和香港之间。这些航线构成了一个日益重要的区域旅行网络。与此同时，越南也产生了大量的超远程旅行需求。许多企业客户定期前往欧洲、中东，偶尔也会去北美。
这是越南区别于许多其他新兴市场的特点之一。外向型国际商业活动的增长直接促进了我们今天看到的飞行小时的增加。
越南与新加坡、香港等更成熟的私人航空市场相比如何？
越南仍然是一个新兴的公务航空市场，但我们认为这是一个巨大的机遇而非限制。新加坡和香港拥有悠久的航空生态系统和配套基础设施。越南仍处于早期发展阶段，这意味着整个价值链都有相当大的增长空间。
对维思达来说，这创造了一个长期机会，随着市场成熟，我们可以成为值得信赖的合作伙伴。
与此同时，越南的财富前景非常令人鼓舞。根据莱坊的预测，到2031年，越南的超高净值人士数量预计将增长59%。相比之下，新加坡为46%，香港为25%。
这些数字很重要，因为财富创造与流动性密切相关。随着个人在多个国家建立企业、投资和居所，他们对高效全球连接的需求也会增加。
亚洲不断增长的财富将在塑造未来私人航空需求方面发挥关键作用。人们越来越流动，并在亚洲、欧洲和美国开展业务。
维思达客户主要是商务出行还是休闲出行？
答案是两者兼有，而且越来越多。商务旅行和休闲旅行之间的传统区别正变得不那么重要。我们看到更多客户将两者结合起来，创造出许多人现在所称的“商务休闲”旅行。
一个典型的例子可能是客户从河内飞往伦敦参加会议，周末逗留在法国南部，然后再继续行程，最后返回越南，全部都在同一个维思达计划内。
正如我常说的，“商务即生活，生活亦商务”。对于当今的企业家和商业领袖来说，职业和个人生活是深度交织的。他们希望在两个世界之间无缝切换。
维思达谈论奢华的方式与传统品牌不同。今天，奢华意味着什么？
当人们想到奢华时，他们通常会想到香槟、美食或高级设施。这些元素当然很重要，但对我们的客户来说，终极奢华实际上是时间。
私人航空消除了商业旅行中的许多低效环节。旅行者无需适应航班时刻和枢纽网络，就可以直接飞往需要去的地方。
他们获得更多高效的工作时间、更多休息，最终在目的地有更多时间。奢华真正在于节省时间，而不仅仅是因为我们提供鱼子酱或香槟。
当你审视整个旅程时，差异就更加明显了。商业航空旅行可能涉及数百次互动，从值机柜台、安检队伍，到登机口、行李提取和转机。
通过私人航空，这一过程通过专用设施和个性化服务大大简化，创造出从出发到抵达的无缝旅行体验。
年轻商业领袖如何影响市场？
他们正在从根本上重塑市场。越南和亚洲的新一代商业领袖高度数字化、高度移动化，并且时刻保持连接。许多人从事技术、人工智能、数字服务以及区块链和加密货币等新兴领域。他们通过数字平台管理业务，并期望无论身在何处都能获得同样的连接水平。
这种期望延伸到了飞机客舱。他们希望在飞行过程中召开视频会议、流媒体内容、与团队协作并保持高效。这就是为什么我们继续大力投资于机上连接。我们的目标是确保飞机真正成为办公室的延伸，我们常称之为“空中办公室”。
私人航空领域的竞争日益激烈。维思达与新兴运营商和本地运营商有何不同？
我们最强的差异化优势是我们的全球平台。维思达在200多个国家和地区运营。客户无论是在越南境内、跨亚洲、到欧洲还是北美旅行，都可以使用相同的会员计划。
一致性是另一个重要优势。无论客户飞往哪里，他们都能享受到相同的服务标准、客舱体验、餐饮选择和运营支持。
规模也很重要。构建全球基础设施需要数年时间。维思达花了二十多年时间发展其全球网络，并在亚洲建立了近二十年的影响力。
这种规模转化为可靠性、运营韧性和飞机可用性，这些对于日程安排不能有不确定性的客户来说至关重要。
维思达最近推出了环球8000并扩大了XO在亚洲的业务。是什么推动了这些发展？
这两项举措都是对不断变化的客户需求的回应。开发环球8000是因为我们看到超远程旅行的需求不断增长，特别是亚洲与欧洲、北美和非洲之间的旅行。
与环球7500相比，该机型拥有更大的航程和增强的客舱增压能力，有助于减少乘客在长途旅行中的疲劳。这些改进让旅客抵达时感觉更加神清气爽、精力充沛。
与此同时，我们在亚洲推出XO，以满足不同客户群体的需求。XO是一个完全数字化的基于应用程序的平台，允许用户实时浏览和预订世界各地的飞机。越南客户无需长期承诺或最低飞行小时要求，即可立即安排其他地区的航班。
我们看到该平台在亚洲得到广泛采用，尤其是在越南、中国和香港的年轻企业家中。这些客户习惯于通过智能手机管理生活的方方面面。他们期望私人航空同样便捷、灵活和科技驱动。随着亚洲下一代财富创造者的出现，这些期望将继续塑造行业的未来。
（编译：李程；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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