越南司机害怕在高速公路上因违反安全距离被罚款，因而选择国道？

9月30日，在接受《青年报》采访时，姜金造博士——原国家交通安全委员会办公室副主任、越南汽车运输协会驾驶培训、考核与驾照发放分会主席——分析了众多司机选择国道而非高速公路的原因及解决这一“浪潮”的方案。

据姜先生称，目前高速公路使用服务费相对较高，因此选择国道能帮助司机大幅降低运输成本。

许多高速公路目前因缺少紧急停车带而尚未确保安全，沿线服务基础设施如休息站、服务司机的便利设施仍未得到充分和安全地提供。

此外，在交通密度大、其他车辆变道、加塞的情况下，害怕在高速公路上因违反安全距离而被罚款的心理，使得保持正确的安全距离相对困难，导致许多司机在选择走高速公路时有所顾虑。

“要完全按照关于距离规定的字面要求保持车距，并不是每位司机都能做到。”姜先生如此评价。

因此，他建议相关单位应出台具体规定指引，并进行研究，以确保司机在高速公路上行驶时安心。

在分析司机选择国道的趋势时，姜先生评价称，发展高速公路旨在提高运输能力、服务经济社会发展；如果司机转而走国道，那么国道也会拥堵、损坏，而高速公路则运力过剩，因此需要研究创造条件实现协调发展。

为鼓励司机重新使用高速公路，姜金造博士认为，管理机构需要完善交通安全条件，提高高速公路上全线服务的同步质量。

关于处罚规定，应研究并颁布更详细、灵活且切合实际的指引，针对高速公路上保持安全距离的处罚规定，帮助司机更好遵守，安心选择高速公路。

将安全距离情形纳入驾驶培训课程

越南公路局刚发文要求下属单位抓紧审查、完善法律规定，并部署解决方案，以确保车辆在道路上行驶时保持安全距离。

据此，公路局要求管理与组织交通处配合指导地方建设厅加强宣传交通安全距离规定，同时建议汽车运输协会、交通安全协会在2026年10月2日前向会员普及相关规定。

运输管理处参谋发文建议各建设厅和驾驶培训机构将高速公路及道路上保持安全距离的情形纳入详细培训课程，并在培训过程中直接指导学员。

各公路管理区被要求在2026年10月15日前在高速公路休息站印刷并发放传单。

各公路技术-科技中心研究在2026年第四季度在电子标志系统上补充安全距离指引。

（编译：Cici ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）