据越南公路局称，近期有消息称，由于担心因未保持安全距离被处罚以及高速公路收费过高，东部南北高速公路的车流量大幅下降。
对此，在汇总和分析东部南北高速公路及1号国道数据后，越南公路局履行国家管理职能，具体通报如下：
东部南北高速公路和1号国道车流量下降
据统计，2026年9月，高速公路和1号国道的车流量较2026年8月均有下降（高速公路下降14.4%，相当于每月1360万/1590万车次；1号国道下降11.2%，相当于每月660万/750万车次）。
车流量下降的原因是，8月是暑假末期高峰，旅游需求高涨，同时也是9月2日国庆假期初期；而进入9月后，学生返校，因此上述线路的长途出行需求减少。
然而，如果从2026年3月高速公路开始收费时算起，2026年9月的车流量比7个月（2026年3月至2026年9月）的平均水平高3.7%，即每月1360万/1310万车次，表明高速公路仍在南北走廊运输中发挥主导作用。
越南公路局将继续跟进并更新未来数据，以便更全面地评估线路车流量。
关于道路上通行车辆的安全距离规定
据公路局称，确保车辆在一般道路特别是高速公路上行驶时保持安全距离，对于保障交通安全十分必要，符合越南作为成员国加入的1968年《维也纳道路交通公约》，也符合有关交通安全距离的规定。
为确保人员和车辆通行便利、安全，尤其是高速公路交通安全，政府在第482号通知中要求各部委和地方同步实施多项措施，如：加强宣传，动员车辆驾驶人了解并严格遵守法律规定。
研究、修改和补充相关技术标准与规程；将有关保持安全距离的情景纳入培训考核课程；在完善必要条件的同时，制定合适的实施路线图。
落实指示，建设部已指导公路局按权限审查和修改标准、规程；指导汽车驾驶培训机构宣传普及有关速度和安全距离的规定；加强培训和演练参与交通时保持安全距离的情景。
与交通警察局配合加强宣传，提高交通参与者遵守安全距离规定的意识。
关于高速公路收费标准
为执行有关收费和费用的法律以及价格法律，建设部在遵守法律规定的基础上，审查并制定高速公路上车辆的收费标准，同时考虑国家在各个时期的经济社会发展政策；确保公平、公开、透明，保障公民权利和义务以及国家、组织、个人的合法权益平等，并与各投资形式相适应。
对于由国家投资的东部南北高速公路路段，收费标准根据第130号法令批准，按车辆组别和技术标准划分。
每车每公里900至1300越南盾的收费标准经过测算，旨在平衡国家、人民和企业的利益（该费率仅相当于使用者使用高速公路所获收益的50%至70%），目的不是盈利，而只是部分补偿运营、维护和再投资发展新高速公路路线的成本。
越南公路局建议车辆驾驶人严格遵守速度和安全距离规定，继续选择合适行程和路线，以缩短时间并保障交通安全。
公路局将继续跟踪并定期更新车流量数据，以便新闻机构和民众获得准确、客观的信息。
（编译：Eric ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
原创文章，作者：越南中文社，如若转载，请注明出处：https://yuenan.com/news-129418/
