10月4日，政府常務副總理範嘉足與越南機場總公司（ACV）、各部委、地方領導及有關單位就隆城機場進度舉行工作會議。
隆城機場進度已達近80%
在實地檢查並聽取各單位彙報後，範嘉足副總理表示，隆城機場是國家重點項目、戰略性交通基礎設施工程，對國家經濟社會發展具有特別重要的意義。
副總理表示，該項目不僅具有經濟社會意義，還有助於彰顯國家地位和聲譽，受到黨和國家領導、各部委、國內民眾及國際友人的高度關注和期待。
過去一段時間，各部委、地方、投資方、承包商及參與項目的力量努力克服困難，處理發生的問題，加快進度。
截至目前，項目進度已達近80%，多個標段和工程項基本完成。
然而，除了一些值得肯定的努力標段和承包商外，仍有部分承包商和標段施工非常緩慢，過去一段時間未見轉變。
範嘉足副總理代表總理和政府對各部委、ACV、各地方和企業推進隆城機場及連接交通項目所作努力給予高度評價。
他認為，已取得的成果需要繼續發揚，尤其是在即將到來的高峰月份，以確保項目進度。
不能因進度而影響質量和安全
副總理表示，項目投資主張已獲國會通過，要求第一階段必須在2026年完成並投入運營。
剩餘工作量很大，而時間僅剩約3個月。項目也正面臨人力資源、結算工作、原材料短缺和價格上漲等困難與障礙。
因此，副總理要求各部委、機構、地方、投資方、承包商及相關單位轉入衝刺加速狀態，對關鍵線路和剩餘工作量大的項目組織24/7施工。
胡志明市人民委員會副主席黃原營和同奈省人民委員會副主席胡文河在政府常務副總理範嘉足的工作會議上彙報。
必須逐日、逐周、逐項工作、逐個工程項和標段嚴格控制進度；不得主觀，不得推遲進度，不得等待，不得推卸責任。
屬於職權範圍內的問題必須主動決定、立即處理；超出職權的情況必須及時向有權限的上級報告，不得讓堵塞拖延影響項目進度。
副總理要求ACV儘快處理屬於其權限範圍內的承包商困難。對於超出權限的問題，最遲10月7日必須彙總並報告副總理及各部委。
報告必須充分提出建議和意見，包括為承包商紓困、落實2026年完成項目以及在ACV總經理已彙報的12月24日節點前完成等要求。同時明確實施條件和剩餘項目的具體施工方案。
特別是，副總理要求建設部、民航局彙報國際民航組織（ICAO）規定的條件以及機場可以運營的實際條件。其中要明確ACV、空中交通管理總公司及相關單位必須完成哪些工作，包括驗收手續。
副總理強調：“國會決議確定的進度非常重要，但不能因進度而影響質量。質量最重要，對於航空工程而言，質量和安全最重要。”
副總理表示，必須確保這些要求，機場才能投入運營。副總理強調：“如果未滿足質量和安全要求，就堅決不飛行。”
同奈需儘早提出航空都市區方案
對於連接隆城機場的交通系統，副總理表示，根據報告，各公路線路基本滿足要求，並建議各單位確保按已承諾的進度推進。
關於鐵路，副總理要求胡志明市加快守添—隆城鐵路線的投資準備進度。
同奈需加快投資進度，儘早實施從濱城到同奈省中心和隆城的1號線地鐵項目。
副總理還要求同奈儘早提出航空都市區及航空都市區服務方案，以服務機場、旅客、在隆城機場工作的人員及區域發展。同時，地方可提出相關機制和政策以推動實施。
越南中文社
