重约3400吨的西贡河步行桥钢拱结构于10月18日清晨从巴地—头顿地区出发，沿水路拖航约124公里，前往胡志明市白藤码头附近的施工现场，计划于10月21日合龙。
据VnExpress报道，10月18日5时许，拖航船队载着钢拱结构离开位于东川工业区大勇公司临时港口的码头，沿油椰河出海，经帅腊海口进入西贡河航道，驶向白藤码头。整个航程预计耗时近两天，船队仅在白天天气良好时航行，夜间抛锚停泊。第一天从东川港驶至帅腊航道SR-05浮标水域，19日上午继续航行，预计当日下午抵达工地并停靠守添一侧岸边，等待合龙。
该钢拱结构长约156米、宽逾35米、高逾26米，由重1400吨的主桥钢拱和2000吨的专用支撑框架组成，整体安放在长109米、宽37米、可承载逾1.4万吨的驳船上。施工方在驳船上布置了50根钢与混凝土支柱，以分散载荷、减少水面晃动带来的影响。拖航船队由一艘5000马力拖轮领头，另有两艘辅助船调整航向和一艘备用船；职能部门配合警戒并疏导水上交通，要求其他船只与船队保持至少5公里安全距离。
为安装该桥跨，施工方将旋转驳船，把钢拱结构送入两岸已建桥体之间的空隙，再进行校准和连接。作业安排在“平潮”时段，即水流较弱、水位相对稳定的约三小时内，以便精确定位这个数千吨重的结构，随后撤出驳船和支撑框架。
胡志明市建设厅已通告，10月19日13时至19时临时禁止船只通过工地水域；10月21日和22日，每天2时至18时继续封航，以配合驳船旋转、定位和合龙作业。
西贡河步行桥于2025年3月开工，总投资近1万亿越南盾，由Nutifood赞助。工程全长约720米，桥面宽6至11米，连接白藤码头区域与守添新城区，是首座横跨西贡河的步行桥。合龙后，承包商将继续完成桥面、栏杆、照明和景观系统，目标是在今年年底前投入使用。
越南中文社
