重約3400噸的西貢河步行橋鋼拱結構於10月18日清晨從巴地—頭頓地區出發，沿水路拖航約124公里，前往胡志明市白藤碼頭附近的施工現場，計劃於10月21日合龍。
據VnExpress報道，10月18日5時許，拖航船隊載著鋼拱結構離開位於東川工業區大勇公司臨時港口的碼頭，沿油椰河出海，經帥臘海口進入西貢河航道，駛向白藤碼頭。整個航程預計耗時近兩天，船隊僅在白天天氣良好時航行，夜間拋錨停泊。第一天從東川港駛至帥臘航道SR-05浮標水域，19日上午繼續航行，預計當日下午抵達工地並停靠守添一側岸邊，等待合龍。
該鋼拱結構長約156米、寬逾35米、高逾26米，由重1400噸的主橋鋼拱和2000噸的專用支撐框架組成，整體安放在長109米、寬37米、可承載逾1.4萬噸的駁船上。施工方在駁船上佈置了50根鋼與混凝土支柱，以分散載荷、減少水面晃動帶來的影響。拖航船隊由一艘5000馬力拖輪領頭，另有兩艘輔助船調整航向和一艘備用船；職能部門配合警戒並疏導水上交通，要求其他船隻與船隊保持至少5公里安全距離。
為安裝該橋跨，施工方將旋轉駁船，把鋼拱結構送入兩岸已建橋體之間的空隙，再進行校準和連接。作業安排在“平潮”時段，即水流較弱、水位相對穩定的約三小時內，以便精確定位這個數千噸重的結構，隨後撤出駁船和支撐框架。
胡志明市建設廳已通告，10月19日13時至19時臨時禁止船隻通過工地水域；10月21日和22日，每天2時至18時繼續封航，以配合駁船旋轉、定位和合龍作業。
西貢河步行橋於2025年3月開工，總投資近1萬億越南盾，由Nutifood贊助。工程全長約720米，橋面寬6至11米，連接白藤碼頭區域與守添新城區，是首座橫跨西貢河的步行橋。合龍後，承包商將繼續完成橋面、欄杆、照明和景觀系統，目標是在今年年底前投入使用。
越南中文社
