越南公路局已向Cienco 4集团股份公司、Vinh市绕城公路BOT分公司、VETC自动收费有限公司及第二公路管理区发出文件，决定自2026年10月20日0时起，暂停Bến Thủy收费站和Bến Thủy 2收费站的道路使用费征收，为期30天。这两个收费站对应的是Vinh市绕城公路建设项目以及从Bến Thủy桥南至Hà Tĩnh市绕城公路北的国道1号升级扩建项目，均以BOT合同形式实施，自2014年1月起投入运营。
公路局表示，在跟踪管理和民众、地方政府反映的基础上，发现Vinh市绕城公路及国道1号相关路段存在多处长期未解决的损坏，潜藏交通安全和工程安全隐患。该局已多次发文要求投资方和项目企业修复，但对方未按规定及时、彻底处理。第二公路管理区已对Vinh市绕城公路BOT分公司作出两项行政处罚决定。2026年9月11日至10月9日期间，项目企业虽实施了修补坑槽、处理严重开裂路面、铣刨填补车辙、修整路肩和标志标线等作业，但线路上仍有多处损坏未处理。
公路局认定，投资方和项目企业存在未及时处理养护质量问题的违规行为，且已导致多个交通安全风险点，包括路面多处损坏、标线模糊失效、Bến Thủy桥钢梁系统严重损坏、多座桥梁桥头引道严重沉陷等。根据法律规定和BOT合同，公路局决定暂停收费30天。暂停收费的时间将从投资方的收费期限中扣除，暂停收费造成的资金损失由投资方按合同规定自行承担。
公路局要求Cienco 4集团和Vinh市绕城公路BOT分公司严格执行暂停收费决定，完成财务账目等必要手续，并紧急调集人力、设备和资金修复车辙、沉陷、路面开裂、标线脱落等损坏，确保质量和交通安全。暂停收费期间，投资方仍须做好道路管理和养护，保障通行安全顺畅；修复完成后须报告公路局，由该局评估是否恢复收费。若未修复或修复质量不达标导致交通事故或工程事故，投资方须承担全部法律责任和民事赔偿，并可能被追究刑事责任。
公路局还要求投资方与交警和地方当局配合，合理分流交通，开放收费车道让车辆自由通行，避免收费站区域拥堵；安排人员值守保护收费站资产，并通过媒体和收费站公告暂停收费信息。VETC公司须按时暂停电子不停车收费（ETC）服务，配合完成相关手续并公告信息。第二公路管理区负责主持暂停收费工作，每周报告进展，并在修复完成后组织检查验收，向公路局建议结束暂停收费或提出进一步处理措施。公路局同时建议Nghệ An和Hà Tĩnh两省建设厅及公安部门派员配合，保障收费站区域安全秩序。
越南中文社
