嘉莱省人民委员会主席范英俊日前率工作组实地检查东部地区多个重点项目施工现场，涉及归仁—波来古高速公路（第一部分）、北南高速公路通往芙美工业区及芙美港的连接线、嘉莱省适应型综合发展项目（第二部分）以及芙美工业区。投资方在汇报中称，近期征地拆迁和重点工程施工进度均达到或超过既定计划。

在归仁—波来古高速公路第一部分，XL01标段（Km0+000至Km12+000）已移交全部12公里施工面，承包商在移交范围内开设32个施工点，投入326台设备、558名工程师和工人，累计完成产值376.94亿越盾，合同总额2546亿越盾。XL02标段（Km12+000至Km22+000）已移交9.97公里，占10公里的99%，开设23个施工点，投入198台设备、314名工程师和工人，累计完成产值逾236亿越盾，合同总额1851.8亿越盾。两个标段的施工单位均承诺到2026年12月31日分别完成约872亿越盾和505亿越盾产值。

连接北南高速公路至芙美工业区和芙美港的道路全长16.37公里，路基宽22米，总投资2.115万亿越盾，分两个施工标段，实施期为2025年12月至2028年6月，目前两个标段完成施工产值约1180亿越盾。嘉莱省适应型综合发展项目第二部分建设美城—莱江沿海公路（ĐT.639），全长约38.14公里，承包商正集中机械设备和人力施工。

芙美工业区第一阶段基础设施投资建设项目占地436.87公顷，投资额超过4.569万亿越盾，自移交净地起实施期为48个月。目前投资方在已出租的225公顷土地上推进N3、D1、D4、N2等道路的场地平整和交通、技术基础设施建设，并建设供电、供水、污水处理等系统，覆盖约236.87公顷，以配合土地移交进度。

范英俊在现场检查后肯定投资方及各级、各部门和地方在推进重点项目中的配合，表示重点交通工程对连接归仁—波来古高速公路、北南高速公路与芙美工业区及港口具有重要作用。他要求投资方、施工单位和地方政府做好征地拆迁，增加设备和人力，按“三班四组”组织施工，确保进度和质量，推动项目早日投入运营；并要求省经济区管理委员会和基础设施投资方增派人手设备，加快芙美工业区建设，使其与芙美港共同成为东部地区及全省的发展动力。