越南建设部正在就新的机动车检验技术规范草案广泛征求意见，该草案预计取代现行第122:2024/BGTVT号国家技术规范。草案对车辆照明与信号系统补充了多项更严格的技术要求，并将多种原先归为不重要的缺陷提升为重要缺陷，车主须修复并复检合格后才能取得检验合格证。

越南登检局表示，信号灯与照明系统对保障交通安全具有决定作用，因此草案补充并明确了多项技术规范。转向灯和危险警示灯方面，草案拟将闪烁频率超出每分钟60至120次安全范围的车辆列为重要缺陷；危险警示灯不能同步闪烁的故障同样归入这一类别，以避免后方驾驶人误判信号。

远光灯与近光灯方面，草案新增对与近光灯独立调节的灯具进行光束偏移检查；汽车及四轮载货机动车近光灯明暗分界线偏差，也由一般提示提升为重要缺陷。雾灯检查范围从加装灯具扩大到制造商原厂设计的前雾灯，数量或位置错误、灯具松动、破裂、不亮、两侧光色不一致、无法独立控制或透镜、反射镜破裂等，均列为重要缺陷。

制动灯要求同样趋严：对称灯组须颜色同步，制动灯亮度必须明显高于后位灯，以便车辆减速时形成清晰警示。对四轮载客机动车，草案调整了前照灯和近光灯的检验方式，因肉眼无法准确判断发光强度与面积，新规范改为考察能否看见反光物体反射的光线，为登检提供更明确的依据。

草案给出的预期效果是双重的：登检中心获得统一的评估法律依据，车主也可在送检前主动检查、保养车辆照明系统，节省往返时间和费用。目前该草案仍处于征求意见阶段，尚未公布生效时间。