建设部建议同塔省为胡志明市-忠良-美顺高速公路提供沙子支持

据建设部称，这是东部南北高速公路轴线的重要项目，连接胡志明市与湄公河三角洲地区。项目于2025年12月19日开工，预计2028年完工。然而，当前进度很大程度上取决于材料来源，特别是填沙。

项目总需求约为690万立方米沙子和350万立方米石头，但目前仅分配了一部分。同塔省的一些沙矿开采手续受阻，其余部分正在等待地方当局审查和分配。

建设部建议同塔省指导相关部门支持，解决沙子来源的困难。同时，该部将指导投资者、项目企业和承包商与地方密切合作，处理实施过程中出现的障碍。

据西贡-美顺高速公路BOT有限责任公司称，截至目前，项目已完成许多重要准备工作，如指挥区、场地清理、试桩钻孔；同时实施辅助工程，包括混凝土搅拌站、梁预制场和材料堆放场。

目前施工现场组织了25个施工队和18个指挥区。在技术设计方面，已完成96.13公里中的83公里，已审核60公里，正在继续评估11公里。资金拨付约5950亿越南盾，来自自有资本和其他筹集来源；信贷资金预计从2026年第二季度初开始拨付。

为确保进度，项目企业建议在2026年6月完成土地征用；尽快确定和分配材料矿，采用特殊机制；同时在2026年5月完成技术设计审核。

胡志明市-忠良-美顺高速公路扩建项目总投资超过36.172万亿越南盾，长度超过96公里。项目穿越胡志明市、西宁省和同塔省，采用BOT合同形式实施，100%资金来自私营部门。

项目投资者联合体包括德高集团、胡志明市基础设施投资股份公司、Tasco股份公司、黄龙投资建设总公司股份公司、CII服务与投资一人有限责任公司。

项目起点位于胡志明市新日社的Chợ Đệm交汇处；终点位于美顺二桥北端，属于同塔省安友社。

其中，胡志明市-忠良段投资规模为8车道，设计速度120公里/小时。忠良-美顺段和从安泰中交汇处到美顺二桥北端的路段投资完整规模为6车道，设计速度100公里/小时。

除了路面扩建外，胡志明市-忠良-美顺高速公路将同步投资智能交通系统、休息区和现代化收费站。项目预计2028年完工并投入运营。

（编译：Jon 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）