越南航空局表示，航空燃料供應面臨短缺風險，導致越南航空公司優先維持連接國家的航線、服務於出行和商貿旅遊需求的國內主幹航線。從4月1日起，該航空公司預計將暫停運營一些航線，包括海防-邦美蜀、海防-金蘭、海防-富國島、海防-芹苴、胡志明市-雲屯、胡志明市-迪石、胡志明市-奠邊，每週總計23個航班。
越南的航空公司也正在制定國際航線的燃料附加費方案，並可能從4月初開始實施。
竹航代表表示，在未來兩個月內，該航空公司將集中資源於河內-胡志明市-峴港的樞紐航線以及需求高的旅遊目的地如歸仁、金蘭，同時維持前往中國、菲律賓的國際包機航班。該航空公司預計將保持高峰航班，但如果燃料價格繼續上漲，頻率可能低於去年同期。
在燃料價格波動劇烈的背景下，竹航可能會調整票價，但仍遵守國家規定的價格框架。
據越南航空局稱，在3月20日至22日期間，全球能源價格繼續上漲。在亞洲，新加坡的Jet A-1燃料價格普遍為每桶220-230美元。3月20日對近40家國際和地區航空公司的調查顯示，超過60%的航空公司已經、正在或計劃從3月中旬開始增加燃料附加費或調整票價。
一些航空公司不單獨收取附加費，而是直接調整基礎票價，普遍漲幅為5-20%，具體取決於航線和服務等級。另一組航空公司則單獨應用燃料附加費，根據航程和座位等級，每張票的附加費從約13萬越南盾到超過1000萬越南盾不等。對於貨運，一些航空公司應用每公斤約1.7萬至4萬越南盾的燃料附加費。
在成本壓力下，國內航空公司建議政府考慮降低環境保護稅、航空燃料稅；維持從東盟以外進口燃料的0%關稅；同時採取措施延期、緩繳稅款，支持利率，重組貸款，並調整機場的航空服務費。
越南中文社
