3月29日上午，由東方發展研究院與文化經濟研究院在得樂省平建坊組織的科學研討會“將富安省建設成為國家旅遊中心”。
東方發展研究院院長程光富表示，文化經濟研究院已與地方達成一致，將迅速完成旅遊發展方案。因此，研討會彙集了地方領導、各部門、專家和企業，為地方提出機制、基礎設施和吸引投資的解決方案。
將富安省打造為從藍色海洋到廣闊高原的“脊梁”連接
根據第十四屆國會文化教育委員會原主任潘清平副教授博士的說法，富安地區正面臨重大機遇，從一個熟悉的海濱目的地轉變為一個具有影響力的旅遊中心。
該地區的優勢不僅在於海洋景觀，還在於與西原地區的連接能力，創造了從“廣闊高原到廣闊海洋”的連續體驗鏈。
然而，他認為，如果僅發展海洋旅遊、度假和打卡，地方難以與大型中心競爭，而需要定位為西原-中南地區通往海洋的門戶以提升地位。
“富安地區當前的問題不是缺乏遊客，而是缺乏足夠強大的發展模式以成為引領中心。因此，應建設連接高原與沿海的旅遊軸心產品作為區域聯繫的‘脊梁’，同時發展特色產品如漁村、慢度假、海灣等，特別是美食旅遊”，潘清平建議。
富安省成為國家旅遊中心的路徑是什麼？
根據阮氏成大學校長阮金紅副教授博士的說法，富安地區在旅遊發展中仍面臨許多障礙，如住宿和服務基礎設施未達標，四五星級客房數量（約1800間）低於國家旅遊中心標準（超過6000間），缺乏大型遊樂場、商業中心和會議中心；缺乏高質量人力資源和多語言勞動力。
此外，交通尚未協調，特別是綏和中心與鄰近地區及舊得樂省交界地區的連接，給山海旅遊線路的聯動帶來困難。
合併後的行政變化也要求一個統一、專業的管理機構來協調廣闊、文化多樣的旅遊空間。
同時，地方面臨來自其他中部沿海省份的激烈競爭，又面臨沿海自然災害風險和快速發展對生態系統的影響風險。基礎設施升級需要大量資金，而經濟背景仍存在許多波動。
阮金紅副教授博士表示，要使富安省成為國家旅遊中心，需要按照“一個目的地-多種體驗”模式進行定位，連接“高原咖啡”與“海灣海鮮”。
她認為，需要升級綏和機場以增加國際和國內航班，完善慶和-邦美蜀高速公路、29號和25號國道，並發展雲羅旅遊港以迎接國際遊輪。同時，從石盤灘建設特色產品，在春臺灣發展智能海灣旅遊，或在鵝灣發展綠色度假村、技術和可再生能源。
“地方必須有特殊機制向政府建議，對地方大型旅遊項目應用稅收和土地租金的優惠政策。吸引‘領頭雁’投資者引領發展；同時建設智能旅遊應用，整合數字地圖、無現金支付和多語言人工智能導遊。在島嶼和保護區實施‘零塑料旅遊’，以可持續保護資源”，阮金紅副教授博士建議。
得樂省文化體育旅遊廳廳長陳鴻進評價：“研討會是旅遊管理者交流、分享經驗和未來發展方向的重要機會。得樂省正逐步將發展空間擴展到海洋，加強區域聯動，動員資源將沿海地區建設成為國家旅遊區”。
越南中文社
