然而，投資方認為承包商提出的油價上漲以及建築材料價格上漲的理由並不具說服力，並要求必須進行施工，否則將終止合同。

場地已移交，工地仍靜悄悄

順化市巴兆路升級擴建項目全長約920米，連接黎貴敦-楊文安交叉口至雄王-阮惠交叉口。

根據規劃，該道路將拓寬至14米，兩側人行道各6米，路面採用混凝土鋪設，以完善城市交通基礎設施，有助於緩解維雅橋區域的交通壓力，同時美化城市面貌並吸引投資。

此前，受巴兆路項目影響的許多居民主動修繕房屋、搬遷經營活動，以便早日將土地移交給施工單位。

項目徵用總面積近24,000平方米，涉及超過180戶受影響。

然而，與開工後工地繁忙的期望相反，該路段目前尚未有施工跡象。機械設備尚未集結，人力尚未調動，導致許多已清理區域處於閒置狀態。

項目第14號標段——全部安裝工程及交通保障組織——由501.1號有限責任公司牽頭的聯合體中標，預計於2027年完成。根據合同，該標段於2026年3月8日通知開工。但至今，承包商仍未在實際場地展開施工。

面對此情況，順化市第一區投資建設項目管理委員會已發出第一次進度催促文件，要求承包商緊急按承諾組織施工。投資方還要求制定詳細的進度、人力、物資和設備計劃，以確保項目順利實施。

承包商稱因油價上漲

在投資方不斷催促進度之際，3月16日，承包商聯合體又發文建議暫停實施第14號標段。提出的理由是第一期移交範圍內的部分位置尚未完成清理，可能影響機械化施工。

此外，油價高漲，加上瀝青、沙子、石頭、塑料管等建築材料市場價格上漲，給施工組織帶來困難。順化市第一區投資建設項目管理委員會副主任阮青俊英認為，上述理由不足以暫停施工。

據投資方稱，場地移交已與相關單位按規定協調實施，並按階段進行，符合已簽訂的合同。因此，承包商有責任根據已移交的場地範圍組織相應施工。

值得注意的是，在建築合同內容以及現行法律規定中，沒有允許承包商因材料和燃料價格波動而暫停施工的條款。因此，承包商的暫停建議不予考慮批准。

阮青俊英表示，施工延遲不僅直接影響項目進度，還可能延遲公共投資資金支付計劃。

在許多居民已配合移交場地的背景下，長期拖延可能造成資源浪費並影響民眾信心。據阮青俊英稱，委員會已要求承包商聯合體緊急調動人力、設備和物資，以按合同實施施工。

“若承包商繼續拖延，無正當理由或僅敷衍施工，投資方將按規定採取制裁措施，包括終止合同。”阮青俊英說道。